[实用新型]一体成型的电动车差速箱箱体有效
| 申请号： | 201822023007.1 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209458370U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 于娜;蔡玲民;杨勇 | 申请（专利权）人： | 江苏巨杰机电有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38;F16H57/028 |
| 代理公司： | 上海邦德专利代理事务所(普通合伙) 31312 | 代理人： | 赵红 |
| 地址： | 221700 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 箱体外壳 一体成型的 电动车 差速箱 连通 过渡轮轴 输出轮轴 主动轮室 电机轴 过渡轮 输出轮 轴孔 外部 本实用新型 同一直线 依次设置 | ||
【权利要求书】：
1.一种一体成型的电动车差速箱箱体，其特征在于，所述电动车差速箱箱体包括一个一体成型的箱体外壳(1)，所述箱体外壳(1)自上而下依次设置主动轮室、过渡轮室(3)和输出轮室(4)；所述主动轮室设有连通至所述箱体外壳(1)外部的两个电机轴轴孔(21)，所述过渡轮室(3)设有连通至所述箱体外壳(1)外部的两个过渡轮轴座(31)，所述输出轮室(4)设有连通至所述箱体外壳(1)外部的两个输出轮轴孔(41)；位于两侧的所述电机轴轴孔(21)、所述过渡轮轴座(31)和所述输出轮轴孔(41)的轴心均位于同一直线上。
2.根据权利要求1所述的一体成型的电动车差速箱箱体，其特征在于，两侧所述电机轴轴孔(21)的轴心同高度设置。
3.根据权利要求1所述的一体成型的电动车差速箱箱体，其特征在于，两侧所述过渡轮轴座(31)的轴心同高度设置。
4.根据权利要求1所述的一体成型的电动车差速箱箱体，其特征在于，两侧所述输出轮轴孔(41)的轴心同高度设置。
5.根据权利要求1所述的一体成型的电动车差速箱箱体，其特征在于，所述输出轮轴孔(41)的外缘向外凸出形成一轴套(5)，所述轴套(5)上分布有多个螺纹安装孔(7)；位于一侧的所述电机轴轴孔(21)、所述过渡轮轴座(31)的外缘向外伸出形成多个连接部(6)，所述连接部(6)上设置一螺纹安装孔(7)。
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