[实用新型]一种真空预压铺砂打点自动机械装置有效

专利信息
申请号: 201822023060.1 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN209178975U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 朱章才;曹艳光;董卫涛;李文博;王帅;李博;赵春颖;李广鑫;王冬 申请(专利权)人: 中建一局集团第三建筑有限公司;中国建筑一局(集团)有限公司
主分类号: E02D3/10 分类号: E02D3/10
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 晁璐松
地址: 100161 北京市丰台区西*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 打点 车轮 主杆 打点装置 自动机械装置 车轮轮胎 间距设置 平整装置 牵引装置 真空预压 料斗 本实用新型 一体化设计 径向设置 内部连通 依次连接 车架 次杆 排状 竖杆 竖向 筒沿 外周 填充 周长 机械化 转动 自动化 保证
【说明书】:

一种真空预压铺砂打点自动机械装置,其中装置包含牵引装置和沿依次连接的料斗、平整装置以及打点装置;打点装置包主杆、主杆间的次杆和主杆上连接的打点车轮;所述打点车轮包含车轮和与车轮轮胎内部连通的打点筒;所述主杆通过竖向的竖杆与牵引装置的车架连接;车轮轮胎内填充打点填料,所述打点筒沿车轮的径向设置、且端部超出车轮外周;本实用新型通过对料斗和平整装置的一体化设计,打点装置的排状设计,可极大节省人力,打点装置中主杆的间距设置、打点车轮的间距设置及其周长限定,均保证了打点定位的准确性;打点筒通过车轮的转动进行打点,实现了打点定位的自动化和机械化。

技术领域

本实用新型属于建筑施工领域,特别涉及一种真空预压铺砂打点自动机械装置。

背景技术

随着建筑施工的发展,为满足建筑功能性需求,常常需要进行地基处理,而在地基处理技术中真空预压施工技术或复式真空预压联合堆载技术中需要铺设砂垫层和排水板,其中排水板需要定位施工,以往传统方式是进行人工铺设砂垫层及排水板定位,此种方式需要花费大量的工期及人力,且无法保证砂垫层厚度满足设计要求,也无法保证排水板定位的准确度,给后期排水板与真空管布置连接带来较大的施工难度,因此,需要提供一种可自动机械化的垫层铺设和定位打点的装置,以满足施工准确度的要求,进而节省工期和人力。

实用新型内容

本实用新型提出一种真空预压铺砂打点自动机械装置用以解决上述问题,具体实施方案如下:一种真空预压铺砂打点自动机械装置,包含牵引装置,还包含牵引装置后沿依次连接的料斗、平整装置以及打点装置;所述打点装置包含两根平行间隔设置的主杆、主杆间的次杆和主杆上连接的打点车轮;所述打点车轮与主杆可拆卸连接,包含车轮和与车轮轮胎内部连通的打点筒。

所述料斗横向布置、设置在牵引装置的车架上;所述料斗出料口宽度对应铺设层的宽度,出料口距离作业面的高度大于铺设层的厚度。

所述平整装置包括至少一排平整刷,排列长度对应料斗铺设层宽度,距离作业面的高度对应铺设层的厚度。

所述平整刷为整体式条状结构、横向布置,并通过竖向的竖杆与牵引装置的车架连接;或者所述平整刷为一组圆形刷头、横向排列,设置在横杆上,所述横杆通过竖向的竖杆与牵引装置的车架连接。

所述主杆垂直于牵引装置的行进方向,主杆间的宽度对应两排平行设计点位间的间距;每根主杆上间隔设有打点车轮,其中同一主杆上的相邻打点车轮间长度对应水平方向相邻设计点位间距离,不同主杆上的相邻打点车轮间长度对应水平方向两排中对应相邻设计点位间距离。

所述主杆通过竖向的竖杆与牵引装置的车架连接,两根主杆之间连接有一组相互平行且间隔设置的次杆。

车轮外周长为两排平行设计点位垂直距离的二倍,车轮与作业面的距离不超过铺设层厚度。

所述车轮轮胎内填充打点填料,所述打点筒为空心筒状结构,沿车轮的径向设置、且端部超出车轮外周。

所述车架包括至少一根连杆,连杆前端部连接于牵引装置后部中心处;后端部水平悬挑。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型通过对料斗和平整装置的一体化设计,既有效的保证了铺设层的铺设,又可满足对施工中对铺设层厚度和平整度的要求;通过打点装置的排状设计,可极大节省人力,进而节省定位打点的工时;打点装置中主杆的间距设置、打点车轮的间距设置及其周长限定,均保证了打点定位的准确性,其中打点装置可根据设计点位的形式进行位置变换调节;打点筒通过车轮的转动进行打点,实现了打点定位的自动化和机械化;本实用新型中打点装置和平整装置均采用可拆卸连接的方式,易于施工时更换和维修,且本装置的操作简便,易于安装,也可现场取材,可极大程度的适应现场施工环境。

附图说明

图1是真空预压铺砂打点自动机械装置及其施工作业示意图;

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