[实用新型]一种用于放油螺堵拧紧的装置有效
申请号: | 201822024322.6 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209062962U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 秦玺;董晓亭;张顺利;曹国相;贾志永;李扬;林宝全 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48;B25B23/00 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扳头 放油螺堵 盲孔 本实用新型 橡胶防滑垫 拧紧 装配 前端端面 生产效率 手动工具 油位检测 质量隐患 定位孔 六角型 螺纹 螺堵 错位 通用 保证 | ||
本实用新型属于通用手动工具技术领域,是针对现有油位检测螺堵在装配到放油螺堵上时,在盲拧过程中存在螺纹拧错位的质量隐患,所提出的一种用于放油螺堵拧紧的装置,包括:扳头,所述扳头的前端为六角型,在扳头的前端端面上开设有一圆形的盲孔,在扳头的后端端面上开设有定位孔,在盲孔内底设有橡胶防滑垫,且橡胶防滑垫的直径与盲孔的内径相同。本实用新型具有结构简单、提高生产效率、可有效保证装配质量的特点。
技术领域:
本实用新型属于通用手动工具技术领域,具体涉及一种用于放油螺堵拧紧的装置。
背景技术:
目前,在装配自动变速器放油螺堵时,需要先将放油螺堵与油位尺提前备件,预装成放油螺堵分总成,然后将放油螺堵分总成预装在变速器壳体的下方,拧紧到位后,校紧力矩,再将油位检测螺堵装配到放油螺堵的螺纹通孔内,由于螺纹通孔在变速器的正下方,此操作根本看不到螺纹通孔,需要操作者仅靠感觉进行盲拧,存在螺纹拧错位,导致漏油隐患的发生,并且使操作者工作效率降低,频繁弯腰使操作者的劳动强度增大。
实用新型内容:
本实用新型为克服上述缺陷,提供了一种用于放油螺堵拧紧的装置,通过使用该装置无需盲拧操作,直接进行同步安装,降低螺纹拧错位的质量隐患,提高生产效率。
本实用新型采用的技术方案在于:一种用于放油螺堵拧紧的装置,包括:扳头,所述扳头的前端为六角型,在扳头的前端端面上开设有一圆形的盲孔,在扳头的后端端面开设有定位孔,在盲孔内底设有橡胶防滑垫,且橡胶防滑垫的直径与盲孔的内径相同。
优选地,所述橡胶防滑垫为环形。
优选地,所述橡胶防滑垫为圆形,且在橡胶防滑垫的中心设有圆形凹槽。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在扳头的前端面上开设有一盲孔,预先装配在放油螺堵上的油位检测螺堵可伸入到盲孔内,再将放油螺堵和油位检测螺堵同步安装到发动机上,减少了原有盲拧的操作步骤,避免了因盲拧油位检测螺堵造成螺纹错位,导致漏油故障的发生;
2、通过在盲孔的内底设有橡胶防滑垫,使扳头在旋紧过程中油位检测螺堵与盲孔的夹持卡紧效果更好;
3、本实用新型具有结构简单、提高生产效率、有效保证了装配质量的特点。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为实施例1中橡胶防滑垫的结构示意图;
图4为实施例2中橡胶防滑垫的结构示意图;
图5为现有装配方式的爆炸图;
图6为本实用新型的装配图;
其中:1扳头、2盲孔、3橡胶防滑垫、4圆形凹槽、5定位孔、6油位检测螺堵、7放油螺堵。
具体实施方式:
实施例1
如图1和图2所示,本实用新型为一种用于放油螺堵拧紧的装置,包括:扳头1,所述扳头1为六角扳头,扳头1前端为17mm的六角型。在扳头1前端端面上开设有一盲孔2,后端端面上开设有定位孔5,所述盲孔2为圆形,其直径为13mm,深度为7.5mm,该盲孔2的大小与油位检测螺堵6的堵头相匹配,所述定位孔5可根据需要与力矩扳手或其他工具相配合,用来校紧。为了使扳头1在旋紧过程中,油位检测螺堵6与盲孔2间的夹持卡紧效果更好,增加油位检测螺堵6与盲孔2间的摩擦,在盲孔2的内底固定设有具有一定弹性的橡胶防滑垫3,如图3所示,所述橡胶防滑垫3为环形,橡胶防滑垫3的外径与盲孔2的内径相同,橡胶防滑垫3的内环与油位检测螺堵6的堵头外周紧密配合。
实施例2
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