[实用新型]一种曲轴箱通风压力测试工作装置有效
申请号: | 201822025347.8 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209069588U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 白文博 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 谢敏楠 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 机油口 盖体 轴箱 通风压力 发动机机油 工作装置 种曲 本实用新型 测试试验 负面影响 接口设置 人力物力 人员健康 试验成本 试验数据 试验效率 压力测量 一体成型 胶水 内侧端 通道箱 外侧端 漏气 试验 漏油 气道 连通 | ||
本实用新型公开了一种曲轴箱通风压力测试工作装置,包括内侧端用于连接发动机机油口的机油口测试用盖体和用于连接压力测量通道箱的接口;所述机油口测试用盖体设有连通所述发动机机油口与接口的气道;所述接口设置在所述机油口测试用盖体的外侧端上并与所述机油口测试用盖体一体成型。使用该装置进行曲轴箱通风压力测试试验,可以降低漏气甚至漏油而导致试验数据不准的风险,减少重新试验浪费的人力物力,避免胶水对试验人员健康产生负面影响的风险,降低了试验成本,提高了试验效率。
技术领域
本实用新型涉及发动机测试装置技术领域,尤其涉及一种曲轴箱通风压力测试工作装置。
背景技术
曲轴箱的通风压力是通过机油口盖位置读取;目前采用的机油口盖是由原装机油口盖经打孔,攻丝,借用两通螺丝,再接上测试软管并使用胶水固定而成;这样的测试用机油口盖有以下缺点:
①测试过程中的震动以及补加机油等过程易导致胶水开裂并漏气,甚至漏油,这会进一步导致曲轴箱通风量增加、油气分离器效率下降、发动机油耗增加等一系列问题,严重影响测试数据准确性,降低工作效率。
②每个测试的发动机都要进行机油口盖的改装,花费大量时间和精力。
③胶水对测试人员的健康有不良影响。
④完成测试后的发动机要重新配置新的机油口盖,导致试验成本提高。
因此,急需一种能保证试验过程和试验数据可靠的测试用机油口盖,最好还能减少人力物力消耗和避免对人员健康产生不良影响。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种曲轴箱通风压力测试工作装置,使用该装置进行发动机试验,不但可以提高试验中曲轴箱通风压力数据的可靠性,而且该装置可以重复应用于多个发动机的试验从而减少了人力物力的不必要消耗;同时该装置还可以避免使用胶水对试验人员的健康造成负面影响。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案具体如下:
一种曲轴箱通风压力测试工作装置,包括内侧端用于连接发动机机油口的机油口测试用盖体和用于连接压力测量通道箱的接口;所述机油口测试用盖体设有连通所述发动机机油口与接口的气道;所述接口设置在所述机油口测试用盖体的外侧端上并与所述机油口测试用盖体一体成型。
进一步地,所述机油口测试用盖体的内侧端可拆卸连接所述发动机机油口。所述可拆卸连接方式优选螺纹连接。
进一步地,所述机油口测试用盖体的内侧端上还设有用于防止发动机机油口漏气、漏油的密封装置。
优选地,所述密封装置包括弹片;所述机油口测试用盖体的内侧端上设有用于容置所述弹片的开槽;所述弹片固定在所述开槽之中;所述弹片上设有贯穿其顶部和底部的开口;所述气道包括第一端部,以及连通所述第一端部与接口的第二端部;所述第一端部位于所述开槽中;所述发动机机油口通过所述开口连通所述第一端部。
更优选地,所述密封装置还包括紧固螺母;所述紧固螺母穿入所述开口之中并固定在所述第一端部上以将所述弹片固定在所述开槽中。
更优选地,所述密封装置还包括密封垫圈;所述弹片、紧固螺母和开槽均位于所述密封垫圈之内。
进一步,所述接口通过压力测试软管连接所述压力测量通道箱。
优选地,所述压力测试软管的一端与接口的连接位处还设有卡子。
更优选地,本实用新型的曲轴箱通风压力测试工作装置还包括通道插头;所述压力测试软管的另一端通过通道插头连接所述压力测量通道箱。
进一步地,所述机油口测试用盖体和接口的材质为铝或钢。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
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