[实用新型]一种活塞环

说明书

本实用新型提供了一种活塞环，属于汽车配件技术领域。其技术方案为：一种活塞环，其中，包括限位架，自上而下依次设置在限位架上的顶环，支撑环和油环，顶环，支撑环和油环上各设有将其闭合的扣合件，顶环，支撑环和油环分别设有一对限位组件。本实用新型的有益效果为：本实用新型的汽车用的活塞环，结构简单，采用顶环、支撑环和油环扣合在同一个活塞的活塞环槽中，并经过限位架固定限制顶环、支撑环和油环的位置，这样可以方便调整顶环、支撑环和油环扣合活塞上的松紧程度和位置，另外在顶环、支撑环和油环内侧面上镀层也减少活塞环的磨损，使其具有耐磨、寿命长、性能好等优点，能够满足使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种活塞环。

背景技术

目前，汽车常用的活塞环，结构采用金属层基体，在金属层基体上镀上一层性能层，例如陶瓷薄膜层，氮化层等等。这种普通的结构形式，在一定程度上可以满足发动机的输出需求，但随着汽车工业的快速发展，发动机的输出力矩越来越大，这种结构形式的活塞环装置，逐渐表现出一些不适应的缺点，例如寿命短，易拉缸等。在活塞环与活塞的连接方式上，基本是活塞上设置有3 个活塞环槽，在每个槽中设置有1 个活塞环，在长时间的使用过程中，由于活塞和活塞环的制作材料不同，磨损程度也会不同，这样往往就会造成漏气等现象，从而影响使用。

如何解决上述问题为本实用新型面临的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便调整顶环、支撑环和油环扣合活塞上的松紧程度和位置的活塞环。

本实用新型是通过如下措施实现的：一种活塞环，其中，包括限位架，自上而下依次设置在所述限位架上的顶环，支撑环和油环，所述顶环，支撑环和油环上各设有将其闭合的扣合件，所述顶环，支撑环和油环分别设有一对限位组件。

所述扣合件为设置在所述顶环或支撑环或油环开口内侧面上的定位卡口，设置在所述顶环或支撑环或油环开口外侧面上的撬杆，以及设置在所述顶环或支撑环或油环开口外侧面上，与所述定位卡口相扣合的楔形锯齿。

所述限位组件包括连接在所述顶环或支撑环或油环外侧面上的导向框，设置在所述导向框内的隔板，依次插接在所述导向框和隔板上的弹性限位元件。

所述弹性限位元件包括位于所述隔板与所述导向框之间的限位杆，套接在所述限位杆上的压簧，连接在所述限位杆端部的楔形限位块，所述楔形限位块位于所述隔板的一侧，所述压簧位于所述隔板的另一侧。

所述限位架内侧面上等间距连续开设有若干个横截面为楔形卡块。

所述顶环或支撑环或油环内侧面上镀层。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的汽车用的活塞环，结构简单，采用顶环、支撑环和油环扣合在同一个活塞的活塞环槽中，并经过限位架固定限制顶环、支撑环和油环的位置，这样可以方便调整顶环、支撑环和油环扣合活塞上的松紧程度和位置，另外在顶环、支撑环和油环内侧面上镀层也减少活塞环的磨损，使其具有耐磨、寿命长、性能好等优点，能够满足使用需求。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2 为图1的主视图。

图3 为本实用新型实施例中顶环或者油环的结构示意图。

图4 为图3的A区局部放大结构示意图。

图5 为本实用新型实施例中支撑环的结构示意图。

图6 为本实用新型实施例中限位架的结构示意图。

图7 为图3的B区局部放大结构示意图。