[实用新型]车辆电气舱除尘装置有效
申请号: | 201822027011.5 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN210502620U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张朝辉;赵万秋;王长立;胡骁;刘哲;张弢 | 申请(专利权)人: | 深圳优艾智合机器人科技有限公司 |
主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 李青 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 电气 除尘 装置 | ||
本实用新型的车辆电气舱除尘装置包括驱动组件和喷嘴,驱动组件驱动喷嘴沿一预设的轨迹移动,该移动轨迹与车辆电气舱内的部件分布相关联。不同的车辆的电气舱不同,电气舱中的部件不同、部件的分布方式不同,可以根据不同的车辆设置不同的控制程序,使得喷嘴的移动轨迹与车辆电气舱内的部件分布相关联,本车辆电气舱除尘装置在针对不同的车辆除尘时,通过程控改变喷嘴的移动轨迹,即能够对车辆电气舱进行全面的除尘,应用范围更广、清洁自动化程度更高、清洁更全面。
技术领域
本实用新型涉及除尘设备领域,具体而言,涉及车辆电气舱除尘装置。
背景技术
大巴车的发动机大多设置在车辆的尾部,这样设计的原因有:
1.重量集中于汽车的后部,发动机距驱动轴很近,因而驱动轮负荷大,启动加速时牵引力大,且传动效率高,燃油经济性好。
2.有利于车身内部布置,车厢内的面积利用率高。
3.易于将发动机与车厢隔开,减少车厢内的振动和噪声,乘坐舒适性良好。
4.可在地板下设置容积更大的行李仓。
随着新能源技术的不断发展,传统公交车逐渐被电动公交车所代替。电动公交环保节能,但是由于是电力驱动,车辆电气舱十分容易积灰。灰尘具有导电性,当积尘过多时,容易造成电机等电气元件短路,从而使得电机等电气元件损坏。同时车辆电气舱积灰过多会影响电机等电气部件的散热性能,使得电机长期在高温下工作,降低电机的使用寿命。又因为电动公交车的电气舱不能直接用水清洁,因此电动公交车电气舱的清理通常采用吹扫的方式进行除尘。
目前,清洁由人工进行,由专业的清洁人员,拿着高压气枪对车辆电气舱进行清洁。人工清洁不仅耗时长,清洁效率低,不能对车辆电气舱的每个细节进行全面的清洁。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种除尘效率高、清洁全面无遗漏的车辆电气舱除尘装置。
本实用新型提供如下技术方案:
车辆电气舱除尘装置,包括:
喷嘴,与高压气体连通;以及驱动组件,能够驱动所述喷嘴沿一预设的轨迹移动,该移动轨迹与车辆电气舱内的部件分布相关联。
作为对上述的车辆电气舱除尘装置的进一步可选的方案,所述驱动组件为机械手。
作为对上述的车辆电气舱除尘装置的进一步可选的方案,所述机械手为六轴机械手。
作为对上述的车辆电气舱除尘装置的进一步可选的方案,所述驱动组件为三坐标驱动机构。
作为对上述的车辆电气舱除尘装置的进一步可选的方案,所述喷嘴通过柔性管与高压气体的出气口连通,该柔性管的长度大于所述驱动组件能够将所述喷嘴驱动至与高压气体的出气口的最远距离。
作为对上述的车辆电气舱除尘装置的进一步可选的方案,所述柔性管为波纹管,所述波纹管能够拉伸的最大长度大于所述驱动组件能够将所述喷嘴驱动至与高压气体的出气口的最远距离。
作为对上述的车辆电气舱除尘装置的进一步可选的方案,所述喷嘴呈圆管状。
作为对上述的车辆电气舱除尘装置的进一步可选的方案,所述喷嘴包括一主喷嘴和相对所述主喷嘴存在角度偏斜的至少一副喷嘴。
作为对上述的车辆电气舱除尘装置的进一步可选的方案,所述喷嘴相对所述驱动组件可拆卸,或,所述喷嘴与所述高压气体的连通结构可拆卸。
作为对上述的车辆电气舱除尘装置的进一步可选的方案,所述车辆电气仓除尘装置还包括机架,所述驱动组件设于所述机架上。
本实用新型的车辆电气舱除尘装置至少具有如下优点:
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