[实用新型]一种定置试验台变惯量飞轮系统

权利要求书

1.一种定置试验台变惯量飞轮系统，其特征在于，包括第一飞轮(1)、第二飞轮(2)、第三飞轮(3)、转轴(4)、螺钉一、二(51、52)、飞轮存放座一、二(61、62)、轴承(71、72)、吊车支架(8)及吊车(9)；所述第二飞轮(2)与所述转轴(4)为过盈配合固定连接；所述第一飞轮(1)、所述第二飞轮(2)及所述第三飞轮(3)分别设有阶梯型通孔一、螺纹孔、阶梯型通孔二(11、21、31)；所述第一飞轮(1)及所述第三飞轮(3)分别设有起吊孔(12、32)；所述第一飞轮(1)包括第一飞轮盘，所述第二飞轮(2)包括第二飞轮盘，所述第三飞轮(3)包括第三飞轮盘；所述第一飞轮(1)和第三飞轮(3)内侧端面上均设有凸台，所述第二飞轮(2)的两个端面上都设有凹坑；通过所述吊车(9)的移动，使所述第三飞轮(3)内侧端面的凸台与所述第二飞轮(2)对应端面的凹坑配合，并用所述螺钉二(52)通过所述阶梯型通孔二(31)与所述螺纹孔(21)将所述第三飞轮(3)与所述第二飞轮(2)连接；所述第一飞轮(1)与所述第二飞轮(2)配合连接和所述第三飞轮(3)与所述第二飞轮(2)配合连接方法相同；当需要所述飞轮系统提供小转动惯量时，只有所述第二飞轮(2)随所述转轴(4)一起转动，所述第一飞轮(1)和第三飞轮(3)分别放置在所述飞轮存放座一(61)和飞轮存放座二(62)上；当需要增加所述飞轮系统转动惯量时，选择所述第一飞轮(1)或所述第三飞轮(3)与所述第二飞轮(2)配合连接一起随所述转轴(4)旋转。

2.如权利要求1所述的定置试验台变惯量飞轮系统，其特征在于，所述第一飞轮(1)、所述第二飞轮(2)及所述第三飞轮(3)均为圆盘状结构；且所述第二飞轮(2)位于所述第一飞轮(1)与所述第三飞轮(3)之间；所述起吊孔(12、32)沿飞轮径向分别设在所述第一飞轮(1)及所述第三飞轮(3)的外圆周上；所述第二飞轮(2)带动所述第一飞轮(1)一起旋转时，所述第一飞轮(1)与所述转轴(4)是间隙配合；同理，所述第二飞轮(2)带动所述第三飞轮(3)一起旋转时，所述第三飞轮(3)与所述转轴(4)也是间隙配合。

3.如权利要求2所述的定置试验台变惯量飞轮系统，其特征在于，所述飞轮存放座一、二(61、62)分别用于所述第一飞轮(1)和所述第三飞轮(3)不随所述第二飞轮(2)一起旋转时的存放；所述轴承(71、72)用于支撑所述转轴(4)并使其只能实现旋转。

4.如权利要求3所述的定置试验台变惯量飞轮系统，其特征在于，所述吊车(9)包括吊环(91)、吊钩(92)、车架板(93)、螺母(94)、限位板(95)、螺栓(96)、销轴(97)、车轮(98)；所述吊环(91)通过螺纹可与所述起吊孔(12、32)连接，吊环(91)上的环可与吊钩(92)配合；所述吊环(91)用于所述第一飞轮(1)或所述第三飞轮(3)与所述吊钩(92)的连接；所述吊钩(92)设有止旋块(921)，所述车架板(93)设有导孔(931)，所述止旋块(921)与所述导孔(931)配合，用于限制所述吊钩(92)的旋转；所述限位板(95)通过所述两个螺栓(96)安装在所述车架板(93)上，用于限制所述螺母(94)的上下移动；所述吊钩(92)与所述螺母(94)用螺纹连接；旋转所述螺母(94)可使所述吊钩(92)上下移动；所述吊车支架(8)用于支撑所述吊车(9)，所述吊车支架(8)的两侧梁上设有凹槽，所述车轮(93)可在所述凹槽上前后移动；所述吊车(9)通过全部4个所述销轴(97)支撑在所述4个车轮(91)上，所述4个车轮(91)内的滚动轴承内圈与4个所述销轴(97)为过盈配合。