[实用新型]一种不锈钢材质聚丙烯PP材质焊接油水分离器装置

说明书

本实用新型涉及油水分离装置技术领域，尤其为一种不锈钢材质聚丙烯PP材质焊接油水分离器装置，包括壳体，壳体的底部内壁上设有第一挡板，第一挡板与壳体右侧内壁之间设有隔板，隔板的下方设有加热腔，隔板的上表面设有第二挡板，壳体内从左到右依次设有混合腔、分离腔和储油腔；加热腔的底部内壁通过螺栓固定有加热器，壳体的右侧设有温度计，温度计的感应端位于加热腔内部，壳体的一侧外壁从左到右分别设有第一排油管和第二排油管，第一排油管和第二排油管分别与分离腔和储油腔相连通，该不锈钢材质聚丙烯PP材质焊接油水分离器装置，实用新颖，能够油和水进行充分的分离。

技术领域

本实用新型涉及油水分离装置技术领域，具体为一种不锈钢材质聚丙烯PP材质焊接油水分离器装置。

背景技术

随着科学技术的进步，人们越来越注重环保，国家对于环保的要求也逐渐提高，对于一些工业污染较大的油水混合物需要对进行油水分离后才能排放，如果直接排放到河流管道内，会有大量的杂物黏合在管道内壁，长期以往会造成管道堵塞影响正常的污水排放，同时会影响管道的使用寿命，这就需要对油水进行分离处理再排放。

现有的油水分离器，不能对油和水进行有效的分离，造成分离不彻底，排放后对环境污染较严重，鉴于此，我们提出一种不锈钢材质聚丙烯PP材质焊接油水分离器装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不锈钢材质聚丙烯PP材质焊接油水分离器装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种不锈钢材质聚丙烯PP材质焊接油水分离器装置，包括壳体，所述壳体的底部内壁上设有第一挡板，所述第一挡板与所述壳体右侧内壁之间设有隔板，所述隔板的下方设有加热腔，所述隔板的上表面设有第二挡板，所述壳体内从左到右依次设有混合腔、分离腔和储油腔；

所述加热腔的底部内壁通过螺栓固定有加热器，所述壳体的右侧设有温度计，所述温度计的感应端位于加热腔内部，所述壳体的一侧外壁从左到右分别设有第一排油管和第二排油管，所述第一排油管和第二排油管分别与所述分离腔和储油腔相连通，所述壳体的底部外壁靠近四角处均设有支撑腿；

所述壳体的顶部外壁靠近中心位置处安装有抽风机，所述抽风机的进风端连接进风管，所述抽风机的出风端连接有出风管，所述壳体远离第一排油管的一侧外壁上通过螺栓固定有两个电机，所述电机的输出轴端部设有转动轴，所述转动轴的外部传动连接有传动带，所述传动带的外部设有刮油板；

所述壳体的顶部外壁靠近左侧处设有进料管，所述混合腔的上方设有过滤装置，所述过滤装置由固定板、过滤网和拉手组成，所述固定板的右侧通过螺栓固定有过滤网，所述固定板的左侧通过螺栓固定有拉手，所述壳体的顶部内壁靠近过滤网处设有第三挡板。

优选的，所述抽风机与所述壳体之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述第一挡板和所述第二挡板的顶端均为四分之一圆弧形状。

优选的，所述刮油板的形状和尺寸大小与所述第一挡板和所述第二挡板顶端的形状和尺寸大小相适配。

优选的，所述电机的输出轴与所述转动轴同轴连接。

优选的，所述进风管、抽风机、出风管和壳体之间均为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该不锈钢材质聚丙烯PP材质焊接油水分离器装置，根据油和水密度的不同，通过刮油板可以先将分离腔内的油水混合物中大部分的油刮入到储油腔内，再通过加热器对加热腔内的水进行加热至沸腾，从而对分离腔和储油腔内的油水进行水浴加热，从而使水达到沸点温度产生水蒸气，再通过抽风机将水蒸气抽出，实现油水分离，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；