[实用新型]一种PCB板材运输自动转向装置有效
申请号: | 201822028415.6 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209209625U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 刘诚;胡锦程 | 申请(专利权)人: | 湖北碧辰科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G11/02 | 分类号: | B65G11/02;B65G47/24;B65G49/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 433000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接座 输料板 自动转向装置 进料板 运板 自动输送带 旋转座 右侧壁 左侧壁 镶嵌 运输 本实用新型 方向传感器 螺栓安装 人力搬运 伺服电机 伺服马达 意外事故 转向设备 自动运输 刮花 撞伤 左部 损害 | ||
本实用新型公开了转向设备技术领域的一种PCB板材运输自动转向装置,包括进料板,所述进料板左侧设有输料板,所述输料板右侧壁与进料板的左侧壁接触,所述输料板左部设有自动输送带,所述自动输送带顶部通过螺栓安装有连接座,所述连接座内部镶嵌有伺服马达,所述连接座顶部通过镶嵌有旋转座,所述连接座顶部通过旋转座安装有移运板,所述移运板的右侧壁与输料板的左侧壁接触。该PCB板材运输自动转向装置的设置,结构设计合理,在移运板底部安装有方向传感器和伺服电机,两者相互配合使用能够对PCB基板进行自动运输和转向,可以减少PCB基板的刮花和撞伤,减少人力输送,避免人力搬运引发的意外事故,造成人员损害。
技术领域
本实用新型涉及转向设备技术领域,具体为一种PCB板材运输自动转向装置。
背景技术
能够自动的对PCB板材进行自动化的运输。国内PCB板材在线体生产时,传统的运输方式仍然以人工搬运为主,输送自动化不足,而且还易造成PCB基板的刮花和撞伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种PCB板材运输自动转向装置,以解决上述背景技术中提出的PCB基板的运输效率较低和PCB基板在运输过程中易发生损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种PCB板材运输自动转向装置,包括进料板,所述进料板左侧设有输料板,所述输料板右侧壁与进料板的左侧壁接触,所述输料板左部设有自动输送带,所述自动输送带顶部通过螺栓安装有连接座,所述连接座内部镶嵌有伺服马达,所述连接座顶部通过镶嵌有旋转座,所述连接座顶部通过旋转座安装有移运板,所述移运板的右侧壁与输料板的左侧壁接触,所述移运板底部镶嵌有方向传感器,所述方向传感器通过导线与伺服马达连接,所述伺服马达通过传动轴与移运板底部安装的齿轮连接,所述自动输送带内部设有传动机构,所述传动机构通过齿轮与自动输送带内侧壁连接,所述自动输送带右部下方设有序列机,所述移运板的右侧壁与序列机的左侧壁接触,所述序列机右侧设有出料板,所述出料板与序列机接触。
优选的,所述传动机构为电机。
优选的,所述连接座顶部开有凹型槽,凹型槽底部通过螺栓安装有伺服马达。
优选的,所述移运板底部开有齿轮槽,齿轮槽中镶嵌有齿轮,所述伺服马达通过传动轴与齿轮连接。
优选的,所述自动输送带内侧壁开有齿轮槽,所述传动机构通过齿轮与自动输送带内侧壁的齿轮槽啮合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该PCB板材运输自动转向装置的设置,结构设计合理,在移运板底部安装有方向传感器和伺服电机,两者相互配合使用能够对PCB基板进行自动运输和转向,可以减少PCB基板的刮花和撞伤,减少人力输送,避免人力搬运引发的意外事故,造成人员损害。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型左侧结构示意图。
图中:进料板-1,输料板-2,移运板-3,序列机-4,出料板-5,自动输送带-6,连接座-7,伺服马达-8,方向传感器-9,传动机构-10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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