[实用新型]一种电动侧杠有效
申请号: | 201822028604.3 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209336601U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 黄紫虹;吴建成 | 申请(专利权)人: | 仝达科技(惠州)有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02;B60R3/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;禹小明 |
地址: | 516255 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧杠 支架 伸缩机构 变速马达 手动调节 踏板 本实用新型 变速电机 从动连接 连接安装 驱动连接 市场需求 停机状态 单电机 输出端 联杆 停电 伸出 | ||
1.一种电动侧杠,其特征在于,为可手动调节的单电机电动侧杠;该电动侧杠包括踏板(1)、第一支架(2)、第二支架(3)以及变速马达(4);所述第一支架(2)和第二支架(3)分别连接安装在所述踏板(1)的两端,且所述第一支架(2)和第二支架(3)分别通过第一伸缩机构(5)和第二伸缩机构(6)与所述踏板(1)连接;所述变速马达(4)的输出端与所述第一伸缩机构(5)驱动连接;所述第二伸缩机构(6)通过联杆(7)与所述第一伸缩机构(5)从动连接;所述变速马达(4)为可手动调节的变速马达。
2.根据权利要求1所述的一种电动侧杠,其特征在于,所述变速马达(4)包括电机(41)、变速箱(42)以及输出轴(43);所述电机(41)和输出轴(43)均设置在变速箱(42)上;所述变速箱(42)内具有变速齿轮组;所述电机(41)的输出端通过变速箱(42)内的变速齿轮组与所述输出轴(43)连接;所述输出轴(43)与所述第一伸缩机构(5)驱动连接;
所述变速箱(42)外部具有手动旋拧钮(421),所述手动旋拧钮(421)与所述变速齿轮组连接,且通过旋转手动旋拧钮(421)可带动变速齿轮组运转。
3.根据权利要求2所述的一种电动侧杠,其特征在于,所述变速齿轮组包括斜齿轮(4201)及第二蜗杆(4202);所述斜齿轮(4201)与所述电机(41)的输出端啮合连接,所述第二蜗杆(4202)与所述输出轴(43)啮合连接;
所述第二蜗杆(4202)的杆轴一端延长并伸出至所述变速箱(42)外,所述斜齿轮(4201)同轴安装在所述第二蜗杆(4202)的杆轴延长未伸出变速箱(42)的部分上,而所述第二蜗杆(4202)的杆轴延长伸出变速箱(42)的部分形成所述手动旋拧钮(421)。
4.根据权利要求3所述的一种电动侧杠,其特征在于,所述斜齿轮(4201)通过第一蜗杆(4203)与所述电机(41)的输出端啮合连接;其中,所述第一蜗杆(4203)连接在电机(41)的输出端,所述斜齿轮(4201)与所述第一蜗杆(4203)啮合连接。
5.根据权利要求3所述的一种电动侧杠,其特征在于,所述第二蜗杆(4202)通过涡轮(4204)与所述输出轴(43)啮合连接;其中,所述涡轮(4204)安装在所述输出轴(43)上,所述第二蜗杆(4202)与所述涡轮(4204)啮合连接。
6.根据权利要求2~5任一项所述的一种电动侧杠,其特征在于,所述电机(41)的输出端、手动旋拧钮(421)以及输出轴(43)与所述变速箱(42)的箱体之间均为密封设置。
7.根据权利要求1所述的一种电动侧杠,其特征在于,所述第一伸缩机构(5)和第二伸缩机构(6)均选自包括四连杆或六连杆机构。
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