[实用新型]一种轮胎用胎侧抗切割装置有效
| 申请号： | 201822028836.9 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN209063817U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 李良 | 申请（专利权）人： | 李良 |
| 主分类号： | B60C13/00 | 分类号： | B60C13/00;B60C9/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110077 辽宁省沈阳市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内胎 钢丝加强层 加强层 胎体 胎冠钢丝 缓冲层 抗切割 爆胎 内壁 粘接 轮胎 摩擦 轮胎技术领域 车胎 本实用新型 驾驶安全 散热效果 刹车过程 防护层 防滑胎 耐高温 位置处 破损 | ||
1.一种轮胎用胎侧抗切割装置，其特征在于：包括胎体（1）、防滑胎面（4）和胎冠钢丝加强层（5），所述胎体（1）的内壁上粘接有胎侧钢丝加强层（3），所述胎侧钢丝加强层（3）上开设有凹槽，胎体（1）的内壁上粘接有所述胎冠钢丝加强层（5），所述胎冠钢丝加强层（5）的两侧靠近所述胎侧钢丝加强层（3）的位置处开设有凹槽，所述胎侧钢丝加强层（3）与所述胎冠钢丝加强层（5）上的凹槽相吻合，所述胎体（1）的内壁靠近所述胎侧钢丝加强层（3）的位置处粘接有胎缘钢丝加强层（7），所述胎缘钢丝加强层（7）与所述胎侧钢丝加强层（3）相贴合，所述胎体（1）的内部设置有帘布层（9），所述帘布层（9）与所述胎体（1）、所述胎侧钢丝加强层（3）和所述胎冠钢丝加强层（5）均贴合并粘接 ，所述胎体（1）的外表面靠近所述胎侧钢丝加强层（3）和所述胎冠钢丝加强层（5）的位置处固定安装有防滑胎面（4），所述胎体（1）内靠近所述帘布层（9）和所述胎缘钢丝加强层（7）的位置处固定安装有胎缘钢丝加强层（7），所述帘布层（9）的内壁上粘接有缓冲层（2），所述胎体（1）的内部安装有胎唇钢丝（6）。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎用胎侧抗切割装置，其特征在于：所述胎侧钢丝加强层（3）的数量为两个，且两个所述胎侧钢丝加强层（3）均与所述胎冠钢丝加强层（5）相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎用胎侧抗切割装置，其特征在于：所述胎缘钢丝加强层（7）的数量为两个，所述胎缘钢丝加强层（7）的一面与所述帘布层（9）的外表面相贴合，另一面与所述胎体（1）的内壁相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎用胎侧抗切割装置，其特征在于：所述防滑胎面（4）的形状为平行四边形，所述防滑胎面（4）的数量为22个，共设置有两列，每列均设置有11个。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎用胎侧抗切割装置，其特征在于：所述防滑胎面（4）的外壁上开设有抗切割孔（8），所述抗切割孔（8）的形状为圆形凹陷。
6.根据权利要求5所述的一种轮胎用胎侧抗切割装置，其特征在于：所述抗切割孔（8）为倾斜装，所述抗切割孔（8）的内壁与所述胎体（1）的圆心到所述抗切割孔（8）形成的直线夹角为35度。
7.根据权利要求1所述的一种轮胎用胎侧抗切割装置，其特征在于：所述胎唇钢丝（6）的数量为两个，且两个胎唇钢丝（6）均安装在胎体（1）的内部。
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