[实用新型]一种分线张力机液压自适应系统

说明书

本实用新型公开了一种分线张力机液压自适应系统，包括油箱、输油管道、液压泵、液压马达和散热器，输油管道连通油箱，液压泵、液压马达和散热器依次设置在输油管道上，液压马达通过增速器传动连接张力机的张力轮，还包括自适应控制模块，自适应控制模块包括中央处理模块、变量泵和压力传感器，变量泵入口连通液压马达进油端，变量泵出口连通油箱，压力传感器设置在变量泵入口处；本实用新型能够根据实时压力对输油管道的压力进行调整，保证液压马达转速的稳定可靠，进而保障张力机的安全可靠使用。

技术领域

本实用新型涉及输电线路架线施工技术领域，尤其涉及一种分线张力机液压自适应系统。

背景技术

架线施工是输电线路建设中最关键的工序之一，采用张力放线，不仅加快了施工进度，还提高了工程质量。在张力放线施工中，为了提高施工效率，多采用一牵多的施工工艺，即通过导引绳牵引钢丝绳，再通过导线联板使牵引钢丝绳和导线连接，实现同时展放多分裂导线。目前多根导引绳都是借用多台张力放线用张力机进行导引绳展放，传统多台张力机配合展放导引绳时由于张力过大，分散布置，不易控制，会出现导引绳断裂等问题。申请号为201711233750 .3的专利申请公开了一种分线张力机，包括底座和设置在底座上的第一组张力轮、第二组张力轮、第三组张力轮、第四组张力轮和第五组张力轮，每组张力轮用于展放单根导引线，每组张力轮均分别前后并列设置有两个单轮，单轮具有单轮轴，设置有用于连接两个单轮轴的连接板，每组张力轮分别连接有减速机，底座前端部设置有前排线导辊，底座后端部设置有后排线导辊，导引线依次绕过前排线导辊、相对应组张力轮和后排线导辊被输送。该申请实现了一台张力机同时展放五根导引线的功能，五组张力轮可分别独立控制，并可分别独立观察放线张力、放线速度和放线长度本发明同时展放五根导引线，五组张力轮可分别独立控制，提高了施工效率，但是由于驱动张力机的液压马达通过液压油带动，液压油的压力将直接影响液压马达转速，在实际操作中，由于液压油压力不稳，常常因压力过低造成张力机失压跑线，或者因压力过高造成液压马达轴封损坏，威胁张力机安全使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种分线张力机液压自适应系统，能够根据实时压力对输油管道的压力进行调整，保证液压马达转速的稳定可靠，进而保障张力机的安全可靠使用。

本实用新型采用的技术方案为：

一种分线张力机液压自适应系统，包括油箱、输油管道、液压泵、液压马达和散热器，输油管道连通油箱，液压泵、液压马达和散热器依次设置在输油管道上，液压马达通过增速器传动连接张力机的张力轮，还包括自适应控制模块，自适应控制模块包括中央处理模块、变量泵和压力传感器，变量泵入口连通液压马达进油端，变量泵出口连通油箱，压力传感器设置在变量泵入口处；压力传感器输出端连接中央处理模块压力信号输入端，中央处理模块控制端连接变量泵受控端。

进一步地，所述自适应控制模块还包括第一溢流阀，第一溢流阀入口连通液压马达排油端，第一溢流阀出口连通油箱。

进一步地，所述的输油管道上还设有单向阀，单向阀设置在液压泵和液压马达之间。

进一步地，所述液压泵两端并联有第二溢流阀，第二溢流阀入口连通液压泵出口，第二溢流阀出口连通油箱。

本实用新型具有以下有益效果：

（1）通过采用自适应控制模块，通过实时采集液压马达进油端压力并在压力无法满足液压马达转速需求时自动调整变量泵排量，进而实现液压马达油压的自适应调整和液压马达转速的自适应调整，避免造成张力机失压跑线事故，提高线路施工安全；

（2）通过在液压马达排油端连接第一溢流阀，实现油压过高时自动排油减压，避免油压过高造成的轴封等设备的损坏，保障整个驱动装置的安全、稳定和可靠使用；

（3）通过在液压泵两端并联有第二溢流阀，进一步保障真个输油管路的油压稳定，进而保障整个张力机的安全稳定工作。

附图说明