[实用新型]一种型架框下定位组件

说明书

本实用新型涉及型架定位技术领域，一种型架框下定位组件，包括第一定位件、支撑器和压紧器，其中第一定位件板状，第一定位件包括一侧长度边缘相互连接的安装板和定位板，且安装板和定位板的主体延伸方向相互垂直，所述定位板背向安装板的表面为第一定位面，所述安装板上设有通孔，所述支撑器的主体安装在定位板朝向安装板的表面，且支撑器的支撑段穿过通孔；所述压紧器安装在定位板的第一定位面，所述压紧器具有可垂直于第一定位面方向移动的压头，该压头与所述第一定位面相对，所述压紧器具有自锁功能，所述压头和第一定位面配合定位外部板材。本定位组件集合提供装配基准面和支撑效果两个作用，同时还集成夹紧定位的效果。

技术领域

本实用新型涉及型架定位技术领域，特别是一种型架定位用的组合件。

背景技术

在飞行器装配技术领域中，飞行器不仅外形复杂，而且零件、组件数量极多(达百万件以上)，内部空间紧凑，各种系统众多，协调关系难以控制，质量要求严格，造成装配和安装周期长，所以飞行器装配技术是一项技术难度大、涉及学科领域多的综合性高技术，长期以来一直困扰着飞行器制造业。

现有技术的型架主要为整体平面框架式装配型架，这种结构型式的型架，主要用于装配框、肋等尺寸较小的平面组合件。其骨架在国内目前都是用槽钢或钢管焊接成平面框架。

现有技术中的型架在底部装配过程中，型架挡边和起到基准定位的作用，临近零部件均以挡边表面为装配基准面。型架的部分挡边需要提供对例如蒙皮件进行支撑，但挡边和挡边安装架与蒙皮支撑点位置较近，无法提供支撑件的安装空间。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种型架框下定位组件，其集合提供装配基准面和支撑效果两个作用，同时还集成夹紧定位的效果。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种型架框下定位组件，包括第一定位件、支撑器和压紧器，其中第一定位件板状，第一定位件包括一侧长度边缘相互连接的安装板和定位板，且安装板和定位板的主体延伸方向相互垂直，所述定位板背向安装板的表面为第一定位面，所述安装板上设有通孔，所述支撑器的主体安装在定位板朝向安装板的表面，且支撑器的支撑段穿过通孔；

所述压紧器安装在定位板的第一定位面，所述压紧器具有可垂直于第一定位面方向移动的压头，该压头与所述第一定位面相对，所述压紧器具有自锁功能，所述压头和第一定位面配合定位外部板材。

作为优选的，所述支撑器的支撑方向垂直于定位板。

作为优选的，所述第一定位件中部弯折，且定位板具有由弯折形成的定位板弯折段，安装板具有由弯折形成的安装板弯折段，所述第一定位件弯折的角度为45°。

作为优选的，所述安装板背向定位板的表面安装有辅助定位组件，所述辅助定位组件包括支撑板和挡板，其中支撑板固定在安装板背向定位板的表面，所述挡板安装在支撑板的侧边，且使得所述挡板背向支撑板的表面与所述第一定位面平行。

作为优选的，所述安装板远离定位板的边缘具有凸起的耳板，所述辅助定位组件安装在耳板上。

作为优选的，所述安装板上具有若干安装孔。

作为优选的，所述压紧器包括安装座、转板、把手和压头组件，其中所述安装座内部具有空腔，所述转板置于所述空腔中，所述转板的主体为矩形结构，且转板相邻的两个边角铰接在安装座，另外相邻的两个边角铰接在把手上，且转板上的四个铰接点的转动中心相互平行；所述压头组件连接在转板上，且压头组件压紧方向与所述转板的转动平面平行。

作为优选的，所述把手上设有第一凹陷处，且第一凹陷处位于把手两个铰接处之间；所述安装座上设有第二凹陷处，且第二凹陷处位于安装座两个铰接处之间；在压紧器自锁状态下，所述把手上远离压头组件的铰接处置于第一凹陷处，所述安装座上靠近压头组件的铰接处置于第二凹陷处。