[实用新型]一种防撞缓冲车灯架及防撞缓冲车

说明书

本实用新型公开了一种防撞缓冲车灯架及防撞缓冲车，涉及汽车配件技术领域，其包括横梁，该横梁的两端分别连接有立柱，还包括连接梁；连接梁设置在两立柱之间，且连接梁的上方设置有上固定板，连接梁的下方设置有下固定板；上固定板、下固定板、连接梁和两立柱的正面都设置有若干第一爆闪灯，各第一爆闪灯按照预设形状排列，用于引导后方车辆。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体来讲是一种防撞缓冲车灯架及防撞缓冲车。

背景技术

道路救援车在进行停车救援时，需要开启警报灯(警灯)。但是现有的警报灯(警灯)只能对后方车辆进行报警，无法对后方车辆进行有效引导。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种防撞缓冲车灯架及防撞缓冲车，能够对后方车辆进行有效引导。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种防撞缓冲车灯架，包括横梁，该横梁的两端分别连接有立柱，还包括连接梁；所述连接梁设置在两立柱之间，且连接梁的上方设置有上固定板，连接梁的下方设置有下固定板；所述上固定板、下固定板、连接梁和两立柱的正面都设置有若干第一爆闪灯，各第一爆闪灯按照预设形状排列，用于引导后方车辆。

进一步改进在于：所述上固定板、下固定板、连接梁和两立柱的正面相互平齐。

进一步改进在于：各第一爆闪灯排列成中心重合的左右箭头形和X形。

进一步改进在于：所述第一爆闪灯呈矩形结构。

进一步改进在于：还包括两圆形结构的第二爆闪灯，且两第二爆闪灯分别位于左右箭头的两尖端处。

进一步改进在于：所述连接梁的底面中部设置有加强支撑柱。

进一步改进在于：两立柱的底端之间连接有底板，且立柱与底板之间设置有第一加强筋，加强支撑柱与底板之间设置有第二加强筋。

进一步改进在于：所述加强支撑柱与两立柱之间分别设置有加强梁。

本实用新型还公开了一种防撞缓冲车，包括车身底盘和承载平板，且承载平板靠近车头的一侧设置有龙门架，所述龙门架上设置有上述的防撞缓冲车灯架。

进一步改进在于：所述承载平板靠近车尾的一侧还设置有摄像头和喇叭。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中，防撞缓冲车可以利用防撞缓冲车灯架亮起相应形状的爆闪灯对后方车辆进行有效引导，同时，还可以结合设置在车尾的摄像头和喇叭进行监控和语音播报，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中防撞缓冲车灯架的正视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为本实用新型实施例中第一爆闪灯的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中防撞缓冲车灯架指示后方车辆向右侧引导的状态图；

图6为本实用新型实施例中防撞缓冲车灯架指示后方车辆向左侧引导的状态图；

图7为本实用新型实施例中防撞缓冲车灯架指示后方车辆向左右两侧引导的状态图；

图8为本实用新型实施例中防撞缓冲车灯架指示后方车辆车道不通的状态图。

附图标记：

1-立柱；11-第一加强筋；2-横梁；3-连接梁；4-加强梁；5-上固定板；6-下固定板；7-加强支撑柱；71-第二加强筋；8-第一爆闪灯；9-第二爆闪灯。

具体实施方式