[实用新型]电池电量传感器电路

说明书

本实用新型提供一种电池电量传感器电路，包括多功能CPU、分流器和电压采样器，所述多功能CPU设有电流测试端ISENSEL、电流测试端ISENSEH、电压测试端VSENSE和信号输出端LIN，电池正极接入多功能CPU的电压测试端VSENSE，同时给多功能CPU供电；电池的负极接入电流测试端ISENSEL，完成电压测试；电池负极同时连接分流器到地，电流测试端ISENSEH也到地，这样完成电流测试，简单可靠无滞后，高速高精度。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，特别是涉及一种电池电量传感器电路。

背景技术

目前，大中城市中的车辆保有率越来越高，路上拥堵情况时有发生，在汽车拥堵及红绿灯暂停情况下，汽车启停系统的电池耗电量较大，现有技术中，电量传感器的测量精度也不够高。

为适应汽车启停装置的日益普及，更为精确、便捷、实时地提供电池参数，本技术充分发挥先进CPU的功能，为汽车节能与降低尾气污染提供更合理的解决方案。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种电池电量传感器电路。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种电池电量传感器电路，包括多功能CPU、分流器和电压采样器，所述多功能CPU设有电流测试端ISENSEL、电流测试端ISENSEH、电压测试端VSENSE和信号输出端LIN，电池正极经电压采样器接入多功能CPU的电压测试端，且同时给多功能CPU供电，电池负极接入电流测试端ISENSEL，且电池负极经分流器连接到模拟地AGND，所述电流测试端ISENSEH也连接模拟地AGND，所述多功能CPU的地脚连接数字地GND，所述模拟地AGND和数字地GND短接，所述多功能CPU用于将接收到的电流采样信号和电压采样信号经过放大、A/D转换和处理后由信号输出端LIN输出。

具体的，所述多功能CPU包括依次连接的可编程增益放大器PGA、A/D转换器和数字信号处理器，所述可编程增益放大器PGA的两输入端与输入电路的输出端连接。优选的多功能CPU可以采用ADI的adcu7039。

进一步，还包括输入电路，所述分流器和电压采样器的输出信号经输入电路后连接至多功能CPU的可编程增益放大器PGA。

进一步，为了提高电源输入端的可靠性，所述输入电路包括二极管D和电容C_BAT，电池正极依次连接二极管D和电容C_BAT后接数字地GND，二极管D阳极接电池正极，用于电源保护，电容C_BAT用于电源滤波，使电源输入更加稳定。

进一步，为了提高输出信号的稳定性，所述输入电路还包括电容C_LIN，所述电容C_LIN连接在信号输出端LIN和数字地GND之间。电容C_LIN用于滤波，提高输出的抗干扰能力。

具体的，所述分流器采用分流电阻R_SHUNT。

具体的，所述电压采样器采用电压采样电阻R_SENSE。

进一步，为了实现电池电量的监测，还包括通讯模块和上级控制单元，所述信号输出端LIN通过通讯模块与上级控制单元连接，用于将信号输出端LIN输出的信号传输至上级控制单元。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种电池电量传感器电路，电池正极接入多功能CPU的电压测试端，同时给CPU供电；电池的负极接入电流测试L端，完成电压测试；电池负极同时连接分流器到地，电流测试H端也到地，这样完成电流测试。简单可靠无滞后，高速高精度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型最佳实施例的原理示意图。