[实用新型]一种改进型的卸货装置及车辆

说明书

一种改进型的卸货装置及车辆，包括安装于车架前后两端的从动链轮和主动链轮、与主动链轮连接的液压马达、绕置在从动链轮和主动链轮上的两根传动链条，传动链条的外链板分为两种：一种是常规外链板，一种是异形外链板，两个异形外链板之间设置一个以上常规外链板，异形外链板向上向外延伸形成板耳，两根传动链条对应位置的板耳上固定托板，托板上固定橡胶履带，在靠近两根传动链条内侧的托板的下表面上分别固设两个立板，两个立板上穿设轴，两个立板之间的轴上套设滚动轴承；车架上固设两条沿其前后方向的导轨，导轨支撑滚动轴承的外圈。本实用新型降低了带动链条转动所需的力矩，从而降低能耗，加快卸货速度，无需专门的润滑系统，操作简便，造价低。

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备，特别涉及一种改进型的卸货装置及车辆。

背景技术

本申请人以公开号CN10395042A公开了《一种新型自卸半挂车》，其卸货装置包括安装于车架前后两端的从动链轮和主动链轮、与主动链轮连接的液压马达、绕置在从动链轮和主动链轮上的两根传动链条，所述传动链条的外链板分为两种 ：一种是常规外链板，一种是异形外链板，两个异形外链板之间设置一个以上常规外链板，链条的滚子的周向外圆突出于内链板或常规外链板的上下缘，异形外链板带有外平面高于滚子的周向外圆的板耳，板耳上固定托板，托板上固定橡胶履带，固定在车架上的两条导轨支撑滚子。该实用新型利用链条本身的滚子与导轨的滚动，降低摩擦力，简化了结构。

本申请人还以公开号CN204567400U公开一种自卸半挂车导轨及与之配合的链条，包括导轨，链条，所述导轨固设在车架横梁上，其横断面为圆形 ；所述链条包括内链板、外链板、滚子、销轴，外链板分为两种 ：一种是常规外链板，一种是带有板耳的异形外链板，两个异形外链板之间设置一个以上常规外链板，链条的滚子的周向外圆位于内链板、常规外链板和异形外链板的上下缘范围之内 ；导轨支撑滚子并与其滚动配合。与前述专利相比，本实用新型的链条与常规链条一样滚子的周向外圆位于链板的上下缘范围之内，导轨与其滚子可以点接触，进一步降低摩擦力。

但上述两专利的技术方案仍然存在一个天然的缺陷：每节链条都有两个滚子，整个链条多达上千个滚子，每个滚子与销轴之间是间隙配合、滑动摩擦，虽然单个滚子与销轴之间的摩擦力很小，但整个链条的摩擦力还是很大，尤其是重载的情况下，因此驱动链条运转的液压马达功率也较大，卸货速度不能太快。另外为减轻磨损链条滚子与销轴之间的磨损，需要润滑系统实时浇注润滑油润滑，浪费资材且工序繁琐，润滑系统稍有不慎就可造成严重磨损，降低寿命。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于公开一种改进型的卸货装置，本实用新型的另一目的是要求保护基于这种卸货装置的车辆。

一种改进型的卸货装置，包括安装于车架前后两端的从动链轮和主动链轮、与主动链轮连接的液压马达、绕置在从动链轮和主动链轮上的两根传动链条，所述传动链条的外链板分为两种：一种是常规外链板，一种是异形外链板，两个异形外链板之间设置一个以上常规外链板，异形外链板向上向外延伸形成板耳，两根传动链条对应位置的板耳上固定托板，所述托板上固定橡胶履带，其特征在于：在靠近两根所述传动链条内侧的所述托板的下表面上分别固设两个立板，两个所述立板上穿设轴，两个所述立板之间的所述轴上套设滚动轴承；所述车架上固设两条沿其前后方向的导轨，所述导轨支撑所述滚动轴承的外圈。本实用新型用滚动摩擦方式代替滑动摩擦方式，大大降低了带动链条转动所需的力矩，从而降低能耗，加快卸货速度，无需专门的润滑系统，操作简便，造价低。

进一步地，任何一个橡胶履带的一端通过螺钉固定在与其对应的托板上，其自由端在行进到传动链条上方时搭置在与其相邻的、背离行进方向的那个托板上。这个任何托板上方有两层橡胶履带，增加强度，防止散货漏掉。

进一步地，任何一个橡胶履带的一端通过螺钉固定在与其对应的托板上，其自由端越过与其相邻的、背离行进方向的那个托板，搭置在与其相隔的、背离行进方向的那个托板上。这个任何托板上方有三层橡胶履带，进一步增加强度，防止散货漏掉。