[实用新型]一种电机控制器盒及电动汽车

说明书

本实用新型公开了一种电机控制器盒及电动汽车，通过在接线位置朝至少两个不同的方向均延伸设置有进线通道，并在盒体的侧面设置有对应于所述进线通道的进线孔，使得电机控制器可以接入来自不同方向的动力电缆，避免出现动力电缆布线方向和预留的进线通道方向不同的情况，确保动力电缆的布线路径较短，节约布置空间，具有较强的适应能力，适用于不同的布置场景，匹配不同的整车。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，特别是一种电机控制器盒及电动汽车。

背景技术

电机控制器需要设置接线位置供动力电缆接入，如果在实际安装过程中，出现了动力电缆布线延伸过来的方向和电机控制器上预留的接线位置和进线孔位置方向不同时，只能调整电机控制器的安装方向或者调整动力线缆布线方向，这两种调整情况都会带来其他附加问题：

调整电机控制器方向：由于电机控制器一般与电机存在机械和电气连接，电机与减速器存在机械连接，因此调整电机控制器的安装方向会影响电机以及减速器的装配，导致引擎空间浪费、三相线缆冗长等问题；

调整动力电缆布线方向：由于动力电缆的线径一般较大，电缆较硬，转弯半径也比较大，改变动力电缆的布线一般会增加线缆的长度、增加拐角，导致线缆增长，占用空间较大。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种电机控制器盒及电动汽车，电机控制器能够接入来自不同方向的动力电缆，具有较强的适应能力，适用于不同的布置场景。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

第一方面，本实用新型提出了一种电机控制器盒，包括盒体和设置在盒体内部的接线座，所述接线座包括至少一个接线位置，所述接线位置朝至少两个不同的方向延伸设置有进线通道，所述盒体的侧面设置有对应于所述进线通道的进线孔。

进一步，所述接线座包括至少两个接线位置时，所有接线位置相互错位设置。

进一步，两个相邻的所述接线位置之间设置有绝缘隔板，所述绝缘隔板延伸至所述盒体的内壁。

进一步，所述盒体设置有上盖。

进一步，所述进线孔外围边缘设置有凸环。

进一步，所述接线位置的所有进线通道交汇处设置有用于安装线缆的安装孔。

第二方面，本实用新型还提出了一种电动汽车，包括上述所述的一种电机控制器盒。

本实用新型实施例中提供的一个或者多个技术方案，至少具有如下有益效果：接线位置朝至少两个不同的方向均延伸设置有进线通道，并且盒体的侧面设置有对应于所述进线通道的进线孔，使得电机控制器盒可以接入来自不同方向的动力电缆，避免出现动力电缆布线方向和预留的进线通道方向不同的情况，确保动力电缆的布线路径较短，节约布置空间，具有较强的适应能力，适用于不同的布置场景，匹配不同的整车。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例提供的一种电机控制器盒的示意图；

图2是本实用新型一个实施例提供的一种电机控制器盒的另一角度示意图；

图3是本实用新型一个实施例提供的一种电机控制器盒的俯视图。

具体实施方式

电机控制器需要设置接线位置供动力电缆接入，一般的电机控制器都只会在一个方向上预留进线孔和接线位置，如果在实际安装过程中，出现了动力电缆布线延伸过来的方向和电机控制器上预留的接线位置和进线孔位置方向不同时，只能调整电机控制器的安装方向或者调整动力线缆布线方向，这两种调整情况都会带来其他附加问题：