[实用新型]一种偏心车夹具

权利要求书

1.一种偏心车夹具，用于定位待加工工件，其特征在于，所述偏心车夹具包括液压卡盘(1)、可移动地设置在所述液压卡盘(1)的卡盘本体上的软爪(2)以及可拆卸地设置在所述软爪(2)上的定位套(3)，所述软爪(2)包括均可沿液压卡盘(1)的径向方向移动的第一软爪(21)、第二软爪(22)和第三软爪(23)，所述第一软爪(21)上开设有第一凹槽、第二软爪(22)上开设有第二凹槽、第三软爪(23)上开设有第三凹槽，第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽的内侧壁均为弧形结构且形成第一圆；

所述定位套(3)包括设置在所述第一凹槽上的第一定位套(31)、设置在所述第二凹槽上的第二定位套(32)、以及设置在所述第三凹槽上的第三定位套(33)，所述第一定位套(31)上开设有第四凹槽，第二定位套(32)上开设有第五凹槽，第三定位套(33)上开设有第六凹槽，第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽拼接形成用于定位待加工工件的空间，且第四凹槽的内侧壁、第五凹槽的内侧壁和第六凹槽的内侧壁均为弧形结构；

所述第一凹槽的内侧壁、第二凹槽的内侧壁和第三凹槽的内侧壁形成的第一圆的圆心与所述第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽的内侧壁形成的第二圆的圆心在竖直方向上保持一定的距离。

2.根据权利要求1所述的偏心车夹具，其特征在于，所述第一软爪(21)远离第一定位套(31)的两侧面、所述第二软爪(22)远离第二定位套(32)的两侧面、以及所述第三软爪(23)远离第三定位套(33)的两侧面均设置有限位块(4)，所述限位块(4)的一端向定位套(3)方向延伸。

3.根据权利要求1所述的偏心车夹具，其特征在于，待加工工件包括涡轮壳(5)，所述涡轮壳(5)包括壳本体(51)和进气法兰(52)。

4.根据权利要求3所述的偏心车夹具，其特征在于，所述第一定位套(31)具有第一平面及低于第一平面的第二平面，第二定位套(32)具有第三平面及低于第三平面的第四平面，第三定位套(33)具有第五平面及低于第五平面的第六平面，所述涡轮壳(5)的壳本体(51)设置在所述第二平面、第四平面和第六平面上；

当第一软爪(21)、第二软爪(22)和第三软爪(23)均沿液压卡盘(1)的径向方向移动一定的距离后，第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽的内侧壁形成的第二圆的直径与所述涡轮壳的壳本体底部的圆孔的直径相等。

5.根据权利要求4所述的偏心车夹具，其特征在于，所述第一软爪(21)具有第一上端面及低于第一上端面的第二上端面，所述第二软爪(22)具有第三上端面及低于第三上端面的第四上端面，所述第三软爪(23)具有第五上端面及低于第五上端面的第六上端面；所述第一定位套(31)的第一平面与第一软爪(21)的第一上端面齐平，第二定位套(32)的第三平面与第二软爪(22)的第三上端面齐平，第三定位套(33)的第五平面与第三软爪(23)的第五上端面齐平。

6.根据权利要求4所述的偏心车夹具，其特征在于，所述第一平面和第二平面的连接处、第三平面和第四平面的连接处、及第五平面和第六平面的连接处均为圆弧形结构。

7.根据权利要求3所述的偏心车夹具，其特征在于，所述第二软爪(22)远离第二定位套(32)的一端与支座(6)连接，所述支座(6)通过定位支撑柱(7)与所述涡轮壳(5)的进气法兰(52)的左侧面连接；所述支座(6)与支板(8)连接，所述涡轮壳(5)的进气法兰(52)的前侧面与所述支板(8)通过第二紧固件(9)连接。

8.根据权利要求1所述的偏心车夹具，其特征在于，所述第一软爪(21)、第二软爪(22)和第三软爪(23)的宽度均与第一定位套(31)、第二定位套(32)和第三定位套(33)的宽度相同。

9.根据权利要求1所述的偏心车夹具，其特征在于，所述第一软爪(21)的前端与第二软爪(22)的前端之间、第二软爪(22)的前端与第三软爪(23)的前端之间、以及所述第一软爪(21)的前端与第三软爪(23)的前端均保持一定的距离。

10.根据权利要求1所述的偏心车夹具，其特征在于，所述软爪(2)的前端和定位套(3)的前端均设置为V型结构。