[实用新型]流体连接装置有效
申请号: | 201822031891.3 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209688310U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 漆辉 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | F16L29/00 | 分类号: | F16L29/00 |
代理公司: | 11482 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宋宝库;吴晓芬<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;HK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插座 本实用新型 插头 插座体 流体连接装置 安装构件 自动化操作 轴向中空 插头体 阀芯 体内 快速接头 连接设置 流体装置 轴向对准 自动操作 自由摆动 连通 密封 | ||
1.一种流体连接装置,其特征在于,所述流体连接装置包括:
插座,其具有轴向中空的插座体和设置在所述插座体内的第一阀芯;
插头,其具有轴向中空的插头体和设置在所述插头体内的第二阀芯;
插座安装构件,其上设置有安装孔,所述插座体插入所述安装孔内并与所述插座安装构件轴向连接,所述轴向连接设置成允许所述插座体相对于所述插座安装构件摆动;
其中,所述插座和所述插头能够密封地插接到一起,使得所述插座体和所述插头体连通。
2.根据权利要求1所述的流体连接装置,其特征在于,所述流体连接装置还包括固定连接到所述插座安装构件或一体形成在所述插座安装构件上的卡环,所述插座体的外侧壁上设置有第一环形槽,所述插座体通过所述卡环的内侧端与所述第一环形槽的卡接而与所述插座安装构件轴向连接。
3.根据权利要求2所述的流体连接装置,其特征在于,所述卡环的内径大于所述第一环形槽的内径且小于所述第一环形槽的外径,并且所述卡环的厚度小于所述第一环形槽的厚度,从而使所述插座体能够相对于所述插座安装构件摆动。
4.根据权利要求2所述的流体连接装置,其特征在于,所述卡环上设置有通孔,所述卡环通过穿过所述通孔的螺栓与所述插座安装构件固定连接。
5.根据权利要求3所述的流体连接装置,其特征在于,所述安装孔的侧壁上形成有第一斜面,所述第一斜面用于限制所述插座体的摆动范围。
6.根据权利要求3所述的流体连接装置,其特征在于,所述插座体的外侧壁上还设置有凸起结构,
所述流体连接装置还包括第一弹簧,所述第一弹簧的一端与所述凸起结构相抵,所述第一弹簧的另一端与所述插座安装构件靠近所述凸起结构的一端相抵,所述第一弹簧用于防止插座体相对于插座安装构件来回摆动。
7.根据权利要求6所述的流体连接装置,其特征在于,所述插座安装构件是板状结构;
并且/或者,所述流体连接装置还包括与所述插头体固定连接且能够与所述插座安装构件相连接的插头安装构件。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的流体连接装置,其特征在于,所述插座还包括:
具有通孔的安装支架,所述安装支架的外侧端与所述插座体的内侧壁固定连接,所述安装支架的内侧端与所述第一阀芯的一端固定连接;
滑动环,其沿径向设置在所述插座体与所述第一阀芯之间;
第一密封圈,其沿径向设置在所述滑动环与所述插座体之间,以使所述滑动环和所述插座体可滑动地密封连接;
第二密封圈,其沿径向设置在所述滑动环与所述第一阀芯之间,以使所述滑动环和所述第一阀芯能够密封连接;
第二弹簧,其一端与所述安装支架相抵,另一端与所述滑动环相抵,所述第二弹簧用于使所述滑动环与形成在所述第一阀芯另一端上的第一止挡结构相抵,从而使所述插座被关闭。
9.根据权利要求8所述的流体连接装置,其特征在于,所述滑动环的外侧设置有第二环形槽,所述第一密封圈嵌置在所述第二环形槽内;
并且/或者,所述第一阀芯的外侧设置有第三环形槽,所述第二密封圈嵌置在所述第三环形槽内;
并且/或者,所述插座体靠近所述滑动环的一端设置有向外张开的内倒角。
10.根据权利要求9所述的流体连接装置,其特征在于,所述插头还包括设置在所述插头体内的卡簧和第三弹簧,
所述卡簧卡置在形成于所述插头体内的第四环形槽内;
所述第三弹簧的一端与所述卡簧相抵,所述第三弹簧的另一端与所述第二阀芯相抵,以使所述第二阀芯与形成在所述插头体内的第二止挡结构相抵,从而使所述插头被关闭。
11.根据权利要求10所述的流体连接装置,其特征在于,所述第二止挡结构是形成在所述插头体的内侧壁上的第二斜面,并且所述第二阀芯远离所述第三弹簧的一端的外侧设置有与所述第二斜面相匹配的第三斜面。
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