[实用新型]一种固定装置和汽车灯固定装置有效
申请号: | 201822032074.X | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN208325033U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 孙辉 | 申请(专利权)人: | 江苏中科朗恩斯车辆科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 常莹莹 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 被固定件 固定装置 活动板 顶杆 开口 压紧 压紧组件 固定件 联动杆 锁定 本实用新型 机械领域 结构锁定 开口方向 开口内壁 可滑动地 线性运动 螺栓 硬连接 拆卸 驱动 | ||
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种固定装置和汽车灯固定装置。一种固定装置,包括固定件和被固定件,固定件具有开口,开口内设有固定所述被固定件的压紧组件,压紧组件包括:顶杆,顶杆可滑动地安装在所述开口内壁的一侧,顶杆的一端用于压紧所述被固定件;活动板,所述活动板位于所述开口中并可沿所述开口的开口方向线性运动,所述活动板朝向所述顶杆的一端设有联动杆,当所述被固定件插入所述开口中推动所述活动板时,所述活动板通过联动杆驱动所述顶杆压紧所述被固定件;锁定结构,当所述顶杆压紧所述被固定件时,所述锁定结构锁定活动板的位置。解决了现有技术中采用螺栓等硬连接的固定装置,安装和拆卸过程繁琐的问题。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种固定装置和汽车灯固定装置。
背景技术
现有技术中,固定件和被固定件之间的固定结构大多是硬连接,例如,螺钉连接、铆接等,上述连接方法组合过程繁琐,拆卸也不方便。
汽车的前照灯是指装于汽车头部两侧,用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分,前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全,因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准,以确保夜间行车的安全。但是传统的前照灯大多是通过螺栓固定安装的,当需要进行维修更换时,拆卸和安装过程极为繁琐。
实用新型内容
为了解决现有技术中采用螺栓等硬连接的固定装置,安装过程繁琐的问题,本实用新型提出一种固定装置和汽车灯固定装置,解决了上述技术问题。本实用新型的技术方案如下:
一种固定装置,包括固定件和被固定件,所述固定件具有开口,所述开口内设有固定所述被固定件的压紧组件,所述压紧组件包括:
顶杆,所述顶杆可滑动地安装在所述开口内壁的一侧,所述顶杆的一端用于压紧所述被固定件;
活动板,所述活动板位于所述开口中并可沿所述开口的开口方向线性运动,所述活动板朝向所述顶杆的一端设有联动杆,当所述被固定件插入所述开口中推动所述活动板时,所述活动板通过联动杆驱动所述顶杆压紧所述被固定件;
锁定结构,当所述顶杆压紧所述被固定件时,所述锁定结构锁定活动板的位置。
进一步地,所述顶杆开有活动孔,所述联动杆的一端固定在所述活动板上,所述联动杆的另外一端贯穿所述活动孔且该端朝向所述被固定件倾斜或该端具有朝向所述被固定件的凸起。
进一步地,所述开口的侧壁上开有安装槽,所述顶杆的一端滑动安装于安装槽内且该端设有弹性复位件,所述顶杆的另一端伸出安装槽且靠近被固定件。
进一步地,所述被固定件朝向所述顶杆的一侧设有与所述顶杆配合的顶紧槽。
进一步地,所述活动板通过直线导轨组件滑动安装在所述开口内,所述直线导轨组件设置在所述活动板的下方或者周向上。
进一步地,所述锁定结构安装在所述直线导轨组件上以锁止所述直线导轨组件,所述锁定结构为波珠螺丝。
进一步地,所述锁定结构安装在所述开口内壁上以锁止所述活动板,所述锁定结构包括限位杆和弹性件,所述限位杆活动安装在所述开口内壁中,所述弹性件驱动限位杆锁止所述活动板。
进一步地,所述活动板朝向所述锁定结构的一侧开设有卡槽,所述限位杆朝向所述卡槽的一端能够卡入卡槽以限位活动板。
进一步地,所述限位杆朝向活动板的一端呈开口状。
进一步地,所述限位杆远离所述活动板的一端伸出所述固定件。
进一步地,所述开口与所述活动板间隙配合,所述锁定结构包括限位杆和弹性件,所述弹性件驱动限位杆锁止所述活动板。
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