[实用新型]一种用于汽车开闭件装调的吸盘装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车开闭件装调的吸盘装置，包括梁杆，梁杆的两端均设有间隙块和调平快；所述梁杆的中部设有两条以上与梁杆垂直的横杆，所述横杆的端部均设有吸盘。通过吸盘实现翼子板与前门靠近贴合，间隙块实现吸盘装置与前门的前后定位，调平快实现吸盘装置与前门的左右定位，吸盘装置与前门的上下定位靠门上的腰线位置保证。本实用新型吸盘装置可以同时对铝合金材质、碳纤维、塑料材质的开闭件的装调，且保证外观DTS面差的要求，满足装车要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，具体是一种用于汽车开闭件装调的吸盘装置。

背景技术

在汽车行业日益发展的今天，客户不仅对汽车的油耗、动力、空间等有定的要求。对造型和外观品质的要求日益增高，主机厂为了更快的缩短开发周期和降低人工装调的劳动强度和减少人为因素对四门两盖匹配的影响，催生了装具的开发与应用。

近年来，汽车行业为满足客户对动力、外观等需要和响应国家号召节能环保的要求，开发了轻量化车身使用一些新技术与新材料。如铝型材与塑料件、碳纤维等材料的使用，对四门两盖装具的开发与使用带来一些难题。传统车使用磁铁加间隙块来实现外观件的间隙和面差的装调，但铝型材、塑料件与碳纤维车门的装调却没有专门的装调工具。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种适合铝型材、塑料件与碳纤维车门的装调的吸盘装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于汽车开闭件装调的吸盘装置，包括梁杆，梁杆的两端均设有间隙块和调平快；所述梁杆的中部设有两条以上与梁杆垂直的横杆，所述横杆的端部均设有吸盘。

通过吸盘实现翼子板与前门靠近贴合，间隙块实现吸盘装置与前门的前后定位，调平快实现吸盘装置与前门的左右定位，吸盘装置与前门的上下定位靠门上的腰线位置保证。

所述吸盘通过气管连通外部的抽吸装置。

所述吸盘包括吸盘本体，位于吸盘本体前端的硅橡胶套环，以及位于吸盘本体后端与气管连通的空心螺杆，所述空心螺杆贯穿横杆，通过外部的螺母固定在横杆的端部。

有益效果：

本实用新型吸盘装置可以同时对铝合金材质、碳纤维、塑料材质的开闭件的装调，且保证外观DTS面差的要求，满足装车要求。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1是采用传统装具对汽车翼子板与前门处的装配形式；

图2为采用实施例中吸盘装置对汽车翼子板与前门处的装配形式；

图3是吸盘装置中吸盘的局部结构图。

具体实施方式

根据下述实施例，可以更好地理解本实用新型。

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示，现有汽车翼子板与前门的装配通过将装具装在车身上，翼子板装在车身上与装具贴合，打紧螺栓，取出装具，完成装配，具体步骤如下：