[实用新型]一种自动驾驶智能喇叭控制装置

说明书

本实用新型公开了一种自动驾驶智能喇叭控制装置，包括外固定壳,所述外固定壳的表面开设有若干个固定安装孔，并且外固定壳的内部内壁固定焊接有若干个支撑减震弹簧，所述支撑减震弹簧的内侧端固定焊接有内套壳，并且内套壳的表面两侧固定焊接有滑动套，所述外固定壳的内壁两侧竖固定焊接有滑条，并且滑条与滑动套匹配安装，所述内套壳的内部内壁两侧固定焊接有内滑条。在受到颠簸的时候支撑减震弹簧能够弹性支撑内套壳在外固定壳内做上下自适应运动，减少硬性冲击，开启检修门，然后拉动把手能够顺利的将活动平行板拉出，检修人员能够对内部进行快速的检查或维修。

技术领域

本实用新型涉及自动驾驶智能喇叭控制技术领域，具体为一种自动驾驶智能喇叭控制装置。

背景技术

喇叭是汽车的音响信号装置。汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。现在的自动驾驶智能汽车的喇叭是受到智能控制器进行控制的，而目前的喇叭控制器内置于汽车中，没有单独的保护避震措施，而且在检修方面也比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动驾驶智能喇叭控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种自动驾驶智能喇叭控制装置，包括外固定壳，所述外固定壳的表面开设有若干个固定安装孔，并且外固定壳的内部内壁固定焊接有若干个支撑减震弹簧，所述支撑减震弹簧的内侧端固定焊接有内套壳，并且内套壳的表面两侧固定焊接有滑动套，所述外固定壳的内壁两侧竖固定焊接有滑条，并且滑条与滑动套匹配安装，所述内套壳的内部内壁两侧固定焊接有内滑条，并且内滑条上活动套设有活动平行板，所述活动平行板的前方固定焊接有把手，所述内套壳的两侧面均开设有散热孔，并且内套壳的前方活动铰接有检修门，所述检修门的右侧固定设置有插销，所述内套壳的前方右侧固定焊接有插销孔，并且插销孔与插销匹配安装。

优选的，所述滑条设置有一组共两个，并且两个滑条分别竖直设置于外固定壳的左右内壁的居中位置。

优选的，所述支撑减震弹簧设置有两组共四个，并且两组支撑减震弹簧分别设置于内套壳的上下表面。

优选的，所述活动平行板的上表面设置有电路板，并且电路板上设置有控制器以及多个电性元件。

优选的，所述电路板下方的输入端连接有电线，并且电线穿插于内套壳的一侧表面。

与现有技术相比，本实用新型的自动驾驶智能喇叭控制装置的有益效果是：

1，在受到颠簸的时候支撑减震弹簧能够弹性支撑内套壳在外固定壳内做上下自适应运动，减少硬性冲击，开启检修门，然后拉动把手能够顺利的将活动平行板拉出，检修人员能够对内部进行快速的检查或维修。

2，本装置设计简单合理，符合目前无人驾驶的科技趋势，具有很广的应用前景，适合大量推广生产。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。