[实用新型]一种提升稳定性的直连式车载空压机

说明书

本实用新型公开了一种提升稳定性的直连式车载空压机,包括直连式车载空压机本体、减震底座、空压机空滤，在直连式车载空压机本体上设有安装基板、泵头主体、油箱、冷却器、油管、连接头、油滤器、油出口、进油口、油滤器、固定连接支架、驱动电机、航空插座、加强枕、连接耳、连接头机构、空压机空滤，直连式车载空压机本体上通过连轴器将驱动电机和泵头主体连接，可以有效的控制同轴度，从而降低空压机整体振动，通过减震底座对称设置的橡胶减震垫，可以进一步降低空压机的振动，通过进气口设置的空气滤清器，有利于减少进入气缸内部的杂质、异物，降低维护频率、提升空压机运行的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种提升稳定性的直连式车载空压机。

背景技术

汽车空气压缩机作为汽车制动系统的重要组成部分，对于车辆的行驶安全到至关重要的作用，其为汽车的运行、制动提供了气源，是汽车运行不可或缺的部件。空压机是为气体增压的机械，它将原动机的机械能或其他外部能量传送给气体，使气体能量增加，主要用来为气体加压，以达到为气动装置供压的目的。空压机的主要性能参数有排气流量、额定功率、额定压力等；根据不同的工作原理可以分为活塞式空压机、滑片式空压机、螺杆式空压机等类型。作为重要的供气设备，现有的车载空压机结构简单，当在车体内部运行时，振动幅度较大，空压机运行不稳定，因此，针对上述问题提出了一种提升稳定的直连式车载空压机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种提升稳定性的直连式车载空压机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种提升稳定性的直连式车载空压机,包括直连式车载空压机本体、减震底座、空压机空滤，所述直连式车载空压机本体上设有减震底座，所述减震底座的上方一侧设有泵头主体，泵头主体的上方设有油滤器，油滤器上设有连接耳，油滤器通过连接耳固定泵头主体的顶部，所述泵头主体的一端设有连接头机构，连接头机构的上方与下方对称设有连接头，所述泵头主体的正侧面设有油箱，油箱的底部外侧设有连接耳，所述油箱通过底部连接耳固定在减震底座的上方，所述减震底座的上表面中间设有固定连接支架，固定连接支架通过螺栓固定在底座的中央，所述固定连接支架的一侧设有驱动电机，驱动电机通过螺丝固定在固定连接支架的一侧，所述驱动电机与泵头主体之间设有连轴器，驱动电机通过连轴器可拆卸连接于泵头主体的前端曲轴，所述直连式车载空压机本体的内部设有空压机空滤。

优选的，所述油滤器的一端设有油出口，油滤器的另一端设有进油口，所述油滤器上的进油口与油箱之间设有油管，油滤器上的油出口与连接头机构上的一个连接头之间设有油管。

优选的，所述空压机空滤上设有连接端口A、连接端口B，所述空压机空滤的底部设有安装固定块，空压机空滤直接与安装固定块焊接连接。

优选的，所述驱动电机上设有航空插座，航空插座连接电机电源线，所述航空插座上设有四个插孔。

优选的，所述底座的两端对称设有连接耳，连接耳上设有固定螺丝孔，所述底座靠近两端对称设有加强枕，加强枕固定在底座的底部靠近两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过连轴器将驱动电机和泵头主体连接，可以有效的控制同轴度，从而降低空压机整体振动，通过减震底座对称设置的橡胶减震垫，可以进一步降低空压机的振动；

（2）通过进气口设置的空气滤清器，有利于减少进入气缸内部的杂质、异物，降低维护频率、提升空压机运行的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型直连式车载空压机本体主视图；

图2为本实用新型直连式车载空压机本体俯视图；

图3为本实用新型底座示意图；

图4为本实用新型空压机空滤俯视图；