[实用新型]电机转子铁芯有效
申请号: | 201822037051.8 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209134159U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 袁光伟 | 申请(专利权)人: | 贵阳航空电机有限公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K1/30 |
代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子铁芯 电机转子铁芯 线圈框架 安置槽 本实用新型 两组线圈 隔开 阻隔 转子铁芯外壁 垂直固连 防护机构 使用寿命 左右两侧 移位 固连 中段 转轴 晃动 防护 侵蚀 | ||
本实用新型公开了一种电机转子铁芯,包括呈“工”型结构的转子铁芯、分别垂直固连在该转子铁芯正面与转子铁芯背部的转轴、分别开设于该转子铁芯左右两侧呈“U”形状的框架安置槽、分别设于每组框架安置槽内的两组线圈框架、以及围绕并固连在该转子铁芯外壁中段并将两组线圈框架相互隔开防护呈“回”形结构的阻隔防护机构。本实用新型能够将安装在转子铁芯上的线圈框架彼此相互隔开分离,阻隔各组线圈使用时所产生的热量对线圈框架造成侵蚀,同时降低在该电机转子铁芯使用时线圈框架在框架安置槽内发生晃动移位情况的几率,延长了线圈框架及转子铁芯的使用寿命,有利于该电机转子铁芯长期的使用。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体为一种电机转子铁芯。
背景技术
转子铁芯是电机中重要组成部分之一,随着科技的不断发展,市场上出现了不同种类的电机转子铁芯,转子铁芯包括线圈框架。
但是,目前市面的电机转子铁芯,转子铁芯上的线圈框架是相互接触的,且线圈框架安装的整体稳固性差,在该电机转子铁芯使用时,各组线圈使用时所产生的热量对线圈框架造成长时间的侵蚀,同时线圈框架在框架安置槽内容易发生晃动移位的情况,致使相邻的线圈框架与转子铁芯之间产生严重的接触磨损,影响了线圈框架及转子铁芯的使用寿命,不利于该电机转子铁芯的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机转子铁芯,以解决上述背景技术中提出的转子铁芯上的线圈框架是相互接触的,且线圈框架安装的整体稳固性差,各组线圈使用时所产生的热量对线圈框架造成长时间的侵蚀,线圈框架在框架安置槽内容易发生晃动移位的情况,相邻的线圈框架与转子铁芯之间产生严重的接触磨损,影响线圈框架及转子铁芯使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
电机转子铁芯,包括呈“工”型结构的转子铁芯、分别垂直固连在该转子铁芯正面与转子铁芯背部的转轴、分别开设于该转子铁芯左右两侧呈“U”形状的框架安置槽、分别设于每组框架安置槽内的两组线圈框架、以及围绕并固连在该转子铁芯外壁中段并将两组线圈框架相互隔开防护呈“回”形结构的阻隔防护机构;线圈框架的两侧紧贴在框架安置槽内,线圈框架的正面与背部紧紧贴在转子铁芯的外侧壁上;所述阻隔防护机构由横向固连于该转子铁芯背部中段并套设于转轴外表面的后隔板、贯通开设于后隔板板体中部并供转轴垂直穿过的轴孔、横向固连于该转子铁芯左侧壁中段并垂直固定在后隔板左侧板端的第一隔板、横向固连于该转子铁芯右侧壁中段并垂直固定在后隔板右侧板端的第二隔板、横向固连于该转子铁芯正面中段的前隔板、开设于该前隔板正面中部的缺口、垂直固连于前隔板临近缺口左侧位置的第一凸板、垂直固连于前隔板临近缺口右侧位置的第二凸板、以及分别固定于第一凸板与第二凸板上下两端的连接件构成;前隔板的背部左侧垂直固连在第一隔板的板端,该前隔板的背部右侧垂直固连在第二隔板的板端;第一凸板与第二凸板之间形成供转轴安置的方状空间;连接件包括分别垂直固连在第一凸板上下两端的第一连接块、分别垂直固连在第二凸板上下两端的第二连接块、以及连接于第一连接块与第二连接块之间的螺栓。
优选的,第一凸板、第二凸板、第一连接块、第二连接块、前隔板、后隔板、第一隔板和第二隔板均为氟塑料板,该前隔板、后隔板、第一隔板和第二隔板的截面外形均呈矩形结构。
优选的,螺栓的螺柱一端延伸出第一连接块左侧位置螺纹连接有活动螺母,螺栓的螺柱另一端延伸出第二连接块右侧位置焊接有定螺母。
优选的,第一凸板、第二凸板、第一连接块和第二连接块的截面外形均为正方形结构,该第一凸板的右侧临近转轴外壁左侧位置与第二凸板的左侧临近转轴外壁右侧位置均粘接有呈矩形状的橡胶垫。
优选的,第一隔板与第二隔板的安设位置相互平齐,前隔板与后隔板的安设位置相互平齐,且第一隔板、第二隔板、前隔板与后隔板的内侧壁紧贴于转子铁芯外侧壁位置均间隔设有呈“S”状波浪形结构的防滑槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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