[实用新型]一种电力系统标准化安全工具专用车有效
申请号: | 201822038218.2 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209095539U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 许东波 | 申请(专利权)人: | 许东波 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李振瑞 |
地址: | 300202 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工具传送装置 安全工具 电力系统 升降部件 专用车 隔板 工具放置区 线缆放置 功能区 升降架 支撑架 置物盒 置物架 车架 隔层 标准化 本实用新型 操作行为 电力工具 分类放置 工作效率 滑动连接 踩踏板 分隔 下端 线缆 传递 | ||
1.一种电力系统标准化安全工具专用车,其特征在于,包括车架和工具传送装置,所述车架包括支撑架(1),所述支撑架(1)下方设置有置物架(2),所述置物架(2)上方设置有箱体,所述箱体通过三块隔板(8)分隔为线缆放置区(3)、工具放置区(4)、第一功能区(5)和第二功能区(6),所述线缆放置区(3)设置有线缆架,所述工具放置区(4)设置有多个隔层(7),所述隔层(7)与所述隔板(8)滑动连接,所述第二功能区(6)内设有升降架(9),所述升降架(9)上设置有踩踏板(10),所述工具传送装置包括升降部件和置物盒(25),所述升降部件下端设置在所述第一功能区(5)内,所述置物盒(25)与所述升降部件连接,所述升降部件带动所述置物盒(25)上下移动,所述支撑架(1)底部设置有带自锁功能的滑轮(24)。
2.根据权利要求1所述的电力系统标准化安全工具专用车,其特征在于,所述升降部件包括控制器(11)、立柱(12)、第一电机(13)、联轴器(14)、丝杠(15)和两个连杆(16),所述控制器(11)和第一电机(13)设置在所述第一功能区(5)内,所述丝杠(15)设置在所述立柱(12)内,所述立柱(12)一侧沿高度方向设置有通槽,所述第一电机(13)的输出轴、联轴器(14)和丝杠(15)下端依次连接,所述丝杠(15)上套接有丝杠螺母,所述丝杠螺母上安装有丝杠螺母座(17),所述连杆(16)一端与所述丝杠螺母座(17)固定连接,所述连杆(16)另一端穿过所述通槽与所述置物盒(25)固定连接,所述第一电机(13)与所述控制器(11)电连接。
3.根据权利要求2所述的电力系统标准化安全工具专用车,其特征在于,所述线缆架包括第二电机(18)和绕线轴(19),所述绕线轴(19)与所述第二电机(18)的输出轴连接,所述线缆放置区(3)的一侧为敞开状态,所述第二电机(18)和所述控制器(11)电连接。
4.根据权利要求1所述的电力系统标准化安全工具专用车,其特征在于,所述线缆放置区(3)和工具放置区(4)顶部设置有连通的操作平台(20)。
5.根据权利要求4所述的电力系统标准化安全工具专用车,其特征在于,所述操作平台(20)外侧壁上设置有推手(22)。
6.根据权利要求1所述的电力系统标准化安全工具专用车,其特征在于,所述第二功能区(6)顶部设置有盖体(21),所述盖体(21)一侧与所述第二功能区(6)外侧壁铰接。
7.根据权利要求6所述的电力系统标准化安全工具专用车,其特征在于,所述盖体(21)内壁设置有RFID读写器(23),所述工具放置区(4)内放置有RFID电子标签。
8.根据权利要求2所述的电力系统标准化安全工具专用车,其特征在于,所述控制器(11)为AT89C82单片机,所述第一电机(13)和第二电机(18)分别与所述AT89C82单片机的P1口和P2口连接。
9.根据权利要求1所述的电力系统标准化安全工具专用车,其特征在于,所述升降架(9)为电动升降架。
10.根据权利要求1所述的电力系统标准化安全工具专用车,其特征在于,每个所述隔层(7)上均设置有分类标签(26)。
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