[实用新型]一种用于负载测试的负载智能车有效
| 申请号： | 201822038420.5 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN209467236U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 朱帅帅;王郝;张文峰 | 申请（专利权）人： | 江苏安全技术职业学院 |
| 主分类号： | B62D63/02 | 分类号： | B62D63/02;B62D63/04;B66B5/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 苗娟;奚华保 |
| 地址： | 221000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电磁铁 电磁铁固定板 负载测试 配重砝码 电控柜 智能车 履带 配重 通电 本实用新型 电磁铁失电 自动配重 可控制 失电 吸合 自动化 测试 移动 | ||
1.一种用于负载测试的负载智能车，其特征在于：
包括电磁铁固定板(2)，所述电磁铁固定板(2)设置在履带(1)上，所述履带(1)可带动电磁铁固定板(2)移动，电磁铁固定板(2)的底部四周设置电磁铁(5)；
还包括电控柜(4)，所述电控柜(4)固定在电磁铁固定板(2)上，所述电控柜(4)与电磁铁(5)连接，电控柜(4)可控制电磁铁(5)通电或者失电；
还包括配重砝码块(6)，配重砝码块(6)设置在电磁铁(5)的下方，电磁铁(5)通电会吸合配重砝码块(6)，电磁铁(5)失电，配重砝码块(6)会从电磁铁(5)上脱落。
2.根据权利要求1所述的用于负载测试的负载智能车，其特征在于：
还包括顶升装置(7)，所述顶升装置(7)固定在电磁铁固定板(2)和履带(1)之间，所述顶升装置(7)可控制电磁铁固定板(2)上下移动。
3.根据权利要求2所述的用于负载测试的负载智能车，其特征在于：所述顶升装置(7)为液压缸或电缸或气缸。
4.根据权利要求1所述的用于负载测试的负载智能车，其特征在于：所述电控柜(4)上设置触摸屏(3)。
5.根据权利要求2所述的用于负载测试的负载智能车，其特征在于：所述顶升装置(7)通过螺栓固定在履带(1)的运动底盘上。
6.根据权利要求2或3所述的用于负载测试的负载智能车，其特征在于：所述电磁铁固定板(2)通过螺栓固定在顶升装置(7)上。
7.根据权利要求1所述的用于负载测试的负载智能车，其特征在于：所述电磁铁(5)，通过螺栓固定在电磁铁固定板(2)上。
8.根据权利要求1所述的用于负载测试的负载智能车，其特征在于：所述电控柜(4)，通过螺栓固定在电磁铁固定板(2)上。
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