[实用新型]一种汽车钥匙保护套有效
申请号: | 201822039961.X | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209482876U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 韩勇 | 申请(专利权)人: | 韩勇 |
主分类号: | E05B19/00 | 分类号: | E05B19/00;A45C11/32 |
代理公司: | 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 | 代理人: | 张娜 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上壳体 汽车钥匙 下壳体 连接结构 螺丝 通孔 本实用新型 螺丝杆 螺丝头 螺纹孔 拼接 径向均匀分布 单手操作 防水防尘 圆形结构 抗摔打 外螺纹 包覆 凸起 旋紧 拆卸 穿过 | ||
本实用新型提供了一种汽车钥匙保护套,包括上壳体和下壳体,上壳体和上壳体之间设有连接结构,连接结构包括螺丝、设于上壳体的顶边上的通孔以及设于下壳体上与通孔对应设置的螺纹孔,螺丝穿过上壳体的通孔旋紧于下壳体的螺纹孔中,螺丝包括具有外螺纹的螺丝杆以及设于螺丝杆顶部的螺丝头,螺丝头呈圆形结构,其径向均匀分布有若干个凸起。本实用新型所提供的汽车钥匙保护套采用上壳体和下壳体通过连接结构实现拼接从而起到保护汽车钥匙的作用,该上壳体和下壳体对汽车钥匙的包覆性能好,提高了汽车钥匙的防水防尘和抗摔打能力,同时该上壳体和下壳体通过连接结构可以实现单手操作拼接过程,方便了汽车钥匙保护套的安装和拆卸。
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,尤其是涉及一种汽车钥匙保护套。
背景技术
汽车作为现代人出行的首选工具。而汽车钥匙正是使用汽车时所要使用的必要工具。现有的汽车钥匙基本都是智能钥匙,而智能钥匙大都是采用硬质塑料制作,而其与其他金属材质的钥匙一并存放时容易受损,从而影响智能钥匙的美观以及使用性能。而汽车钥匙,在使用过程中难免磕磕碰碰,容易造成损坏,因此需要在其外部设置具有一定保护性能的保护套。而现有汽车钥匙保护套多为皮质或者布艺的保护套,仅仅是将汽车钥匙进行包覆和装饰,而对于汽车钥匙的保护有限,尤其是不抗摔打。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有汽车钥匙保护套实用性弱,不抗摔的缺点,提供一种汽车钥匙保护套。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:一种汽车钥匙保护套,包括上壳体和下壳体,所述上壳体和所述上壳体之间设有连接结构,所述连接结构包括螺丝、设于所述上壳体的顶边上的通孔以及设于所述下壳体上与所述通孔对应设置的螺纹孔,所述螺丝穿过所述上壳体的通孔旋紧于所述下壳体的螺纹孔中,所述螺丝包括具有外螺纹的螺丝杆以及设于所述螺丝杆顶部的螺丝头,所述螺丝头呈圆形结构,其径向均匀分布有若干个凸起。
进一步地,所述下壳体上还设有可插入所述上壳体的通孔处的第一定位柱,所述下壳体的螺纹孔设于所述第一定位柱内。
进一步地,所述连接结构还包括设于所述上壳体顶边上的第二定位柱以及设于所述下壳体上的与所述第二定位柱对应设置的第二通孔。
进一步地,所述连接结构还包括设于所述上壳体上的一对卡扣以及设于所述下壳体上的一对卡槽,所述上壳体与所述下壳体的底边通过所述卡扣与所述卡槽的配合固定连接。
具体地,所述卡扣包括由所述上壳体向所述下壳体处延伸的连接柱以及设于所述连接柱末端的钩部,所述卡槽包括设于所述下壳体的内壁上的凹槽,所述卡扣的钩部可伸入所述凹槽内卡扣连接。
具体地,所述下壳体的卡槽上还设有与所述下壳体和所述上壳体的连接面连通的缺口,所述缺口的深度小于所述凹槽的深度。
本实用新型所提供的汽车钥匙保护套的有益效果在于:本实用新型所提供的汽车钥匙保护套采用上壳体和下壳体通过连接结构实现拼接从而起到保护汽车钥匙的作用,该上壳体和下壳体对汽车钥匙的包覆性能好,提高了汽车钥匙的防水防尘和抗摔打能力,同时该上壳体和下壳体通过连接结构可以实现单手操作拼接过程,方便了汽车钥匙保护套的安装和拆卸。
附图说明
图1是本实用新型所提供的一种汽车钥匙保护套的立体分解结构示意图;
图2是本实用新型所提供的一种汽车钥匙保护套的螺丝的立体结构示意图;
图3是本实用新型所提供的一种汽车钥匙保护套的立体分解结构示意图;
图4是图1中A处的局部放大图;
图5是图3中B处的局部放大图。
图中: 100-汽车钥匙保护套
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