[实用新型]一种铁路改造夜间施工用灯架有效
申请号: | 201822041192.7 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN208967746U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 姚阁龙 | 申请(专利权)人: | 中铁九局集团电务工程有限公司 |
主分类号: | F21V21/10 | 分类号: | F21V21/10 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 邵明新 |
地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定焊接 调节装置 铁路改造 夜间施工 固定板 灯架 吊耳 环形阵列排列 固定装置 固定柱 支撑腿 中空管 底端 本实用新型 收纳 便于携带 挂接装置 使用环境 外周侧面 半球形 铰接 转轴 | ||
1.一种铁路改造夜间施工用灯架,包括固定板(1)、连接部(5)、调节装置(8)和固定装置(9),其特征在于:
圆形的所述固定板(1)的底端固定焊接有三组环形阵列排列的吊耳(2)和三组环形阵列排列的固定柱(3),三组所述吊耳(2)设置在三组固定柱(3)之间,所述吊耳(2)通过转轴与第一中空管(4)铰接,所述第一中空管(4)下方连接有连接部(5),所述连接部(5)的外周侧面固定焊接有挂接装置(6),所述连接部(5)下方连接有支撑腿(7),所述支撑腿(7)的底端设置为半球形,所述固定板(1)的顶端固定焊接有调节装置(8),所述调节装置(8)的顶端固定焊接有固定装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路改造夜间施工用灯架,其特征在于:所述连接部(5)包括一组圆柱(10)和两组螺纹杆(11),两组所述螺纹杆(11)分别与圆柱(10)的两端固定焊接,且螺纹杆(11)内钻设有螺纹空腔,上方的所述螺纹杆(11)与第一中空管(4)螺纹连接,下方的所述螺纹杆(11)通过螺纹内腔与支撑腿(7)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路改造夜间施工用灯架,其特征在于:所述调节装置(8)包括第二中空管(12)、支柱(13)和横向螺栓(14),所述支柱(13)的底端端部设置在第二中空管(12)的内腔,所述第二中空管(12)钻设有多组等距排列的贯通的横向通孔,所述支柱(13)内钻设有多组等距排列的螺纹孔,且其中两组螺纹孔内螺纹连接有横向螺栓(14),所述横向螺栓(14)还穿过第二中空管(12)的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种铁路改造夜间施工用灯架,其特征在于:所述固定装置(9)包括安装板(15)、顶紧螺栓(16)和支杆(17),所述安装板(15)的竖向剖面为“口”字型,所述安装板(15)的顶端钻设有两组并排设置的螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有顶紧螺栓(16),且顶紧螺栓(16)的顶端与横向设置的支杆(17)的外周固定焊接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路改造夜间施工用灯架,其特征在于:所述挂接装置(6)包括半圆环(18)和挂钩(19),所述半圆环(18)的两个端部均与圆柱(10)的外周曲面固定焊接,所述挂钩(19)通过连接环与半圆环(18)固定连接。
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