[实用新型]一种用于航空压缩机结构框架焊接加工的焊接定位模具

说明书

本实用新型公开了一种用于航空压缩机结构框架焊接加工的焊接定位模具，包括第一直角靠臂组、第二直角靠臂组、第三直角靠臂组、第四直角靠臂组、第五直角靠臂组和第六直角靠臂组，第一直角靠臂组、第二直角靠臂组、第三直角靠臂组、第四直角靠臂组围成一个长方体框架；第一直角靠臂组顶部具有第一焊接工位孔，第二直角靠臂组顶部具有第二焊接工位孔，第三直角靠臂组顶部具有第三焊接工位孔，第四直角靠臂组顶部具有第四焊接工位孔，第五直角靠臂组顶部具有第五焊接工位孔，第六直角靠臂组顶部具有第六焊接工位孔。本实用新型通过焊接定位模具控制了航空压缩机结构框架成型的焊接形变，提高了焊接效率，焊接变形量较小、质量较高。

技术领域

本实用新型涉及一种杯子，尤其涉及一种用于航空压缩机结构框架焊接加工的焊接定位模具。

背景技术

航空压缩机结构框架是应用在军事、航天制造领域，因使用环境的特殊性很强，很多加工方式，如铆接、整体加工、都都无法代替焊接。如图1所示，航空压缩机结构框架包括四方框30、第一竖向角铝32、第二竖向角铝33、第三竖向角铝34、第四竖向角铝35、第一连接角铝36、第二连接角铝37、第三连接角铝38、第五竖向角铝39、第六竖向角铝310、第一横向角铝311、第二横向角铝312、第三横向角铝313和第四连接角铝314，所述第一竖向角铝32顶部、第二竖向角铝33顶部、第三竖向角铝34顶部、第四竖向角铝35顶部分别固定于四方框30的四个角底部，第一连接角铝36连接固定于第一竖向角铝32 与第三竖向角铝34之间，第二连接角铝37连接固定于第三竖向角铝34与第四竖向角铝35之间，第三连接角铝38连接固定于第四竖向角铝35上部与第二竖向角铝33上部之间，第四连接角铝314连接固定于第四竖向角铝35中下部与第二竖向角铝33中下部之间，第一横向角铝311一端、第二横向角铝312一端分别固定于第三连接角铝38两端，第六竖向角铝310顶部固定于第一横向角铝 311另一端底部，第五竖向角铝39顶部固定于第二横向角铝312另一端底部，第三横向角铝313连接固定于第一横向角铝311另一端与第二横向角铝312另一端之间。

航空压缩机结构框架因材料为型材、薄壁件，焊接很容易出现变形，最终呈现的成品将无法受控。航空压缩机结构框架是航空压缩机结构件，除了对重量要求很严苛，航空压缩机结构框架对外形有也有很高的要求，工作使用的时候又有震动，故焊接航空压缩机结构框架一直是个技术难点。传统焊接方式没有设置焊接辅助设备，其焊接变形大，尺寸不受控，反复校形后增加了焊接处产生裂纹的风险，单个组件拼接对焊效率很低，尺寸无法满足要求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于航空压缩机结构框架焊接加工的焊接定位模具，通过焊接定位模具定位航空压缩机结构框架散件，然后对各个焊接工位孔进行焊接作业，通过焊接定位模具控制了航空压缩机结构框架成型的焊接形变，可以让航空压缩机结构框架焊接后的变形量较小、焊接质量较高，可以实现一次装夹即可完成航空压缩机结构框架所有焊接操作，焊接效率得到了大幅度提高。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：