[实用新型]一种船舶管路焊接工装

权利要求书

1.一种船舶管路焊接工装，包括底座、支撑立柱、导杆、铣切机构及滑座构成，在所述底座的两端安装有支撑立柱，在两支撑立柱之间设置有导杆，在导杆上滑动安装有铣切机构及滑座，在位于下方的导杆底部设有齿条，在铣切机构及滑座上设有与齿条相啮合的齿轮，该铣切机构及滑座通过齿条与齿轮的配合实现移动，其特征在于：所述的支撑立柱由左侧的升降立柱及右侧的固定立柱构成，升降立柱由柱体、液压缸、支撑台、挡板及固定带构成，在所述柱体的内部安装有液压缸，液压缸的缸杆与支撑台的底部驱动连接，在支撑台的中部前后两端设有挡板，在挡板的两侧支撑台上设有固定带；所述的固定立柱由中部设有托槽的柱体构成；所述的滑座由滑动底座、液压缸及固定头构成，在所述滑动底座上通过一液压缸驱动连接固定头；还包括轴向校准机构，该轴向校准机构由发射校准部、接收校准部、电源、PLC控制器及报警器构成，所述的PLC控制器分别与发射校准部上的发射部、接收校准部上的接收部以及报警器连接，PLC控制器由电源供电，发射校准部及接收校准部分别安装在两个管路相对一端的管口上。

2.根据权利要求1所述的一种船舶管路焊接工装，其特征在于：所述固定带的一端固定在支撑台的后部，在支撑台的前端设有连接钩，固定带的另一端通过其上设置有固定孔钩装在连接钩上。

3.根据权利要求1所述的一种船舶管路焊接工装，其特征在于：所述的固定头由上压板、下托板及螺栓构成，在所述液压缸杠杆的上部连接有下托板，下托板的后端与上压板的后端相铰装，下托板的前端与上压板的前端通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶管路焊接工装，其特征在于：所述的发射校准部由固定盘、红外线对射开关的发射器、固定臂套及伸缩臂构成，在固定盘的中部安装有发射器，发射器的导线由固定盘上设置有穿线孔处穿出，并与外部的电源连接，在固定盘的外缘上间隔均布有固定臂套，在固定臂套的外端面开有调节长孔，在调节长孔的孔壁上设有调节牙，所述的伸缩臂套装在固定臂套的内部，并通过伸缩臂尾部设置的调节块在调节长孔内调节伸缩；所述的接收校准部由固定盘、红外线对射开关的接收器、固定臂套及伸缩臂构成，在固定盘的中部安装有接收器，接收器的导线由固定盘上设置有穿线孔处穿出，并与外部的电源连接，在固定盘的外缘上间隔均布有固定臂套，在固定臂套的外端面开有调节长孔，在调节长孔的孔壁上设有调节牙，所述的伸缩臂套装在固定臂套的内部，并通过伸缩臂尾部设置的调节块在调节长孔内调节伸缩。

5.根据权利要求4所述的一种船舶管路焊接工装，其特征在于：所述的伸缩臂为端部设置卡装钩的结构。

6.根据权利要求4所述的一种船舶管路焊接工装，其特征在于：在所述的固定臂套上调节长孔处设有刻度。