[实用新型]一种DKD车身包装定位器具

说明书

本实用新型涉及一种DKD车身包装定位器具,其特征在于，包括平架总成和上架总成，所述平架总成包括平架本体，平架本体的前部和后部分别设置有两个制动盘固定座；所述上架总成包括上架本体，上架本体的前部通过相对应的前支撑座设置有两个制动盘固定座，上架本体的后部通过相对应的支撑杆设置有两个制动盘固定座；所述平架本体的前部插入并可拆卸地连接到所述上架本体的后部。本实用新型在实现优秀的包装质量的前提下同时兼有良好的经济性、操作性和通用性。

技术领域

本实用新型属于车身出口包装物流器具制造技术领域，具体涉及一种DKD车身包装定位器具。

背景技术

目前，公知的汽车出口DKD（direct knocked down ）车身包装固定均是采用底盘连杆+定位孔定位+紧固带固定包装或者铁笼包装+定位孔定位+连杆螺栓连接方式，这两种方式包装固定操作繁琐、稳固性较差，且这两种方式中用于包装固定的器具制造成本较高，不利于大面积推广使用。

实用新型内容

本实用新型设计了一种DKD车身包装定位器具，解决了现有的DKD车身包装定位器具操作繁琐，稳固性较差，制造成本较高，不利于大面积推广使用的问题，在实现优秀的包装质量前提下同时兼有良好的经济性、操作性和通用性，并提高其功能的多样性。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种DKD车身包装定位器具，包括平架总成和上架总成，所述平架总成包括平架本体，平架本体的前部和后部分别设置有两个制动盘固定座；所述上架总成包括上架本体，上架本体的前部通过相对应的前支撑座设置有两个制动盘固定座，上架本体的后部通过相对应的支撑杆设置有两个制动盘固定座；所述平架本体的前部插入并可拆卸地连接到所述上架本体的后部。

进一步，所述制动盘固定座包括竖直设置的固定板和水平设置的连接板，所述固定板和所述连接板之间通过连接块连接，所述连接块和所述固定板之间设置有加强肋板；所述固定板与车身上的制动盘配合，所述连接板上设置有连接孔及定位孔。

进一步，所述前支撑座包括上支撑板和下连接板，所述上支撑板和下连接板之间通过两根呈“八”字形布置的连接杆连接，两连接杆之间还设置有横杆；所述上支撑板上设置有定位销和连接孔以与相对应制动盘固定座上的定位孔和连接孔配合。

进一步，所述支撑杆通过后支撑座与相对应的制动盘固定座连接；所述后支撑座包括套管和支撑板，所述套管的两侧分别向前伸出支撑臂以固定所述支撑板，所述支撑板上设置有连接孔和定位销以与相对应制动盘固定座上的连接孔和定位孔配合；所述套管与所述支撑杆插接在一起，且所述套管在所述支撑杆上的位置可上下调节。

进一步，所述套管上加工有一组安装孔，所述安装孔通过相对应的销钉与所述支撑杆上的安装孔配合；所述支撑杆上的安装孔从上到下有多组。

进一步，所述支撑杆与所述上架本体之间还设置有拉杆。

进一步，所述支撑杆和所述拉杆均由方管制成。

进一步，所述平架本体是矩形框结构，矩形框结构内纵横设置有若干拉撑；所述矩形框结构上还设置有向框外延伸的连接凸台，连接凸台上设置有连接孔以与所述上架本体连接。

进一步，所述平架本体的框架内还设置有若干吊环和叉齿套。

进一步，所述上架本体是一端开口的矩形框结构，其开口端设置有连接耳以与所述平架本体上的连接凸台配合；所述上架本体上还设置有一横向拉撑，该横向拉撑上设置有一上下向的挡板。

该DKD车身包装定位器具具有以下有益效果：

（1）本实施例中，在车身平架本体上增加部分吊环以方便车身架吊装及掏箱并将叉齿套焊接在平架本体内部，既节约了器具主体高度，又增加了车身架的稳固性。