[实用新型]一种自行车生产加工用收料装置有效
申请号: | 201822042451.8 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN210260193U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 孙凤桐 | 申请(专利权)人: | 天津天悦新能源科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 成都正象知识产权代理有限公司 51252 | 代理人: | 诸敏 |
地址: | 300383 天津市西青区王稳*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 生产 工用 装置 | ||
本实用新型公开了一种自行车生产加工用收料装置,包括支架、传送带、车圈、底座、转盘、锥齿轮环、伺服电机、主动锥齿轮、定位柱、收料桶和控制面板,支架顶部固定有传送带,传送带上放置有车圈,支架一侧设有底座,底座内部上端通过轴承转动连接有转盘,转盘外侧固定有锥齿轮环,底座内部靠近锥齿轮环的一端开设有转槽,且锥齿轮环与转槽转动连接,底座外侧靠近支架的一侧固定有伺服电机,底座内部靠近伺服电机的一端开设有齿轮槽,且齿轮槽与转槽连通,齿轮槽内壁转动连接有主动锥齿轮,此自行车生产加工用收料装置便于对自行车车圈进行收料,提高收料效率,并且便于对车圈进行封装运输,便于人们使用。
技术领域
本实用新型涉及自行车生产技术领域,具体为一种自行车生产加工用收料装置。
背景技术
自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变,在美、欧、日等发达国家,自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品,而自行车生产通常在生产线上完成,自行车的车圈在生产线上不便于收料;
根据现有专利CN204777535U所述的一种车圈生产线自动收料系统,是两条托杆与支杆相互平行,支杆和托杆的轴线非水平设置,支杆和托杆均具有高端和低端,托杆的高端位于挂钩的正下方,支杆的高端位于挂钩的正下方一侧,支杆的低端固定在框架上,撑托块的上面为弧形坡面,但是这种收料装置在对车圈进行收料后,需要停止一端时间对收料装置上的车圈进行转移,以便腾出空间继续收料,浪费生产时间;
并且车圈取出后,没有相应的收集装置对车圈进行码堆收集,不便于车圈的运输。为此,我们提出一种自行车生产加工用收料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车生产加工用收料装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车生产加工用收料装置,包括支架、传送带、车圈、底座、转盘、锥齿轮环、伺服电机、主动锥齿轮、定位柱、收料桶和控制面板,所述支架顶部固定有传送带,所述传送带上放置有车圈,所述支架一侧设有底座,所述底座内部上端通过轴承转动连接有转盘,所述转盘外侧固定有锥齿轮环,所述底座内部靠近锥齿轮环的一端开设有转槽,且锥齿轮环与转槽转动连接,所述底座外侧靠近支架的一侧固定有伺服电机,所述底座内部靠近伺服电机的一端开设有齿轮槽,且齿轮槽与转槽连通,所述齿轮槽内壁转动连接有主动锥齿轮,且伺服电机输出端与主动锥齿轮固定连接,所述锥齿轮环伸入到齿轮槽内壁与主动锥齿轮啮合连接,所述转盘上表面对称固定有定位柱,所述定位柱外侧套设有收料桶,所述底座一侧固定有控制面板,且伺服电机与控制面板电性连接。
优选的,所述收料桶包括底板、桶体、提手和螺纹盖,所述底板中部开设有通孔,且通孔与定位柱滑动连接,所述底板上表面固定有桶体,所述桶体上端通过轴承转动连接有提手,所述桶体上端外侧设有外螺纹,所述桶体顶部螺纹连接有螺纹盖。
优选的,所述定位柱上端呈圆锥体设置。
优选的,所述桶体的内径大于车圈的外径,且定位柱的直径小于车圈的内径。
优选的,所述支架靠近底座的一端设有缺口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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