[实用新型]公路隧道设备安装移动简易台车有效
申请号: | 201822043212.4 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209413909U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 陈艳明;史武强;高树青;王明智 | 申请(专利权)人: | 中国建筑土木建设有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 刘湘舟;田世瑢 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩形架 横杆 下端 竖杆 公路隧道 后轮 工作台板 环形侧面 简易台车 设备安装 中空柱 拉绳 前轮 碗扣 本实用新型 挡板 发生危险 固定挡板 固定挂钩 滑动连接 施工效率 挂钩 上端 工装 移动 卡接 拿取 前部 | ||
本实用新型提供公路隧道设备安装移动简易台车,包括后轮、前轮、矩形架、U型钢管架、工作台板、横杆以及竖杆,所述后轮固定在矩形架下端后部,所述前轮固定在矩形架下端前部,所述U型钢管架固定在矩形架上端,所述工作台板卡接在横杆上,所述横杆碗扣式连接在竖杆环形侧面上,所述竖杆碗扣式连接在U型钢管架上,所述横杆环形侧面放置有挂钩一,所述挂钩一下端固定中空柱,所述中空柱内滑动连接拉绳,所述拉绳下端固定挡板,所述挡板下端固定挂钩二,该设计使用方便,便于操作,降低使用成本,施工效率高,且便于通过箱体拿取工装,避免发生危险。
技术领域
本实用新型是公路隧道设备安装移动简易台车,属于建筑施工设备领域。
背景技术
现有技术中,公路隧道主体施工完毕后,进入灯光设备安装阶段,因地面距离灯光设备较高,约4-5m,且灯光设备安装较多,每隔1米一个,按照常规施工需要运输车辆和爬梯配合方能完成,但因道路已经施工完毕,隧道内部空间有限,且爬梯需要人工多次搬运,造成功效降低且成本增加,且需要人员多次上下拿取工装,容易发生危险,所以急需公路隧道设备安装移动简易台车来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供公路隧道设备安装移动简易台车,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,降低使用成本,施工效率高,且便于拿取工装,避免发生危险,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:公路隧道设备安装移动简易台车,包括后轮、前轮、矩形架、U型钢管架、工作台板、横杆以及竖杆,所述后轮固定在矩形架下端后部,所述前轮固定在矩形架下端前部,所述U型钢管架固定在矩形架上端,所述工作台板卡接在横杆上,所述横杆碗扣式连接在竖杆环形侧面上,所述竖杆碗扣式连接在U型钢管架上,所述横杆环形侧面放置有挂钩一,所述挂钩一下端固定中空柱,所述中空柱内滑动连接拉绳,所述拉绳下端固定挡板,所述挡板下端固定挂钩二,所述矩形架前端放置箱体,所述箱体上端固定连接连接绳,所述挂钩二扣在连接绳上。
在一实施例中,所述前轮以及后轮均设有两组,所述前轮上安装有脚刹,所述前轮直径为15cm,所述后轮直径为35cm。
在一实施例中,所述横杆设有三组以上,三组以上所述横杆均设置在竖杆之间。
在一实施例中,所述挡板以及挂钩二均设有两组,两组所述挡板分别固定在拉绳前端以及后端,两组所述挂钩二分别固定在两组挡板上。
在一实施例中,所述中空柱内固定有定滑轮,所述拉绳穿过定滑轮,所述U型钢管架上放置信号灯。
本实用新型的有益效果:本实用新型的公路隧道设备安装移动简易台车,因添加了后轮、前轮、矩形架、U型钢管架、工作台板、横杆、竖杆、挂钩一、中空柱、拉绳、挡板、挂钩二、箱体以及连接绳,该设计使用方便,便于操作,降低使用成本,施工效率高,且便于通过箱体拿取工装,避免发生危险,解决了隧道内部空间有限,且爬梯需要人工多次搬运,造成功效降低且成本增加,且需要人员多次上下拿取工装,容易发生危险的问题,本实用新型使用方便,便于操作,降低使用成本,施工效率高,且便于拿取工装,避免发生危险,稳定性好,可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型公路隧道设备安装移动简易台车的结构示意图;
图2为本实用新型公路隧道设备安装移动简易台车中拉绳的右视示意图;
图中:1-后轮、2-前轮、3-矩形架、4-U型钢管架、5-工作台板、6-横杆、7-竖杆、8-挂钩一、9-中空柱、10-拉绳、11-挡板、12-挂钩二、13-箱体、14-连接绳。
具体实施方式
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