[实用新型]一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置有效

专利信息
申请号: 201822043230.2 申请日: 2018-12-06
公开(公告)号: CN209290349U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 周桐;杨智勇 申请(专利权)人: 重庆工程职业技术学院
主分类号: B60R25/25 分类号: B60R25/25;B60R25/102;B60R25/30
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 黄君军
地址: 402260 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 图像处理单元 自动识别装置 本实用新型 监控摄像头 采集单元 成员身份 指纹特征 自动驾驶 驾驶 壳体 远程无线通信单元 车辆远程监控 气体检测单元 射频发射单元 监控和管理 车辆被盗 车辆问题 处理单元 辅助识别 机构设置 面板设置 人员身份 有效解决 智能手机 安装销 电连接 方向盘 汽车 钥匙 健康
【说明书】:

实用新型公开了一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置,包括内置身份识别机构、钥匙辅助识别机构和智能手机,其中,所述内置身份识别机构设置于方向盘的中部,所述内置身份识别机构包括壳体、面板、处理单元、第一远程无线通信单元、监控摄像头、图像处理单元、指纹特征采集单元、LED补光灯、射频发射单元、气体检测单元和安装销,所述面板设置于壳体的顶端,所述监控摄像头和指纹特征采集单元分别与图像处理单元电连接。本实用新型能够便于对驾驶人员身份进行监控和管理,防止车辆被盗的同时,有效解决了无驾驶资质人员随意驾驶车辆问题,能够实现车辆远程监控及控制,安全可靠,实用性强,且使用健康。

技术领域

本实用新型涉及身份识别技术领域,具体为一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置。

背景技术

目前自动驾驶车辆等各类车辆使用量越来越高,技术推广范围也越来越广,虽然极大的方便了人们出行、货运等作业需要的,但同时也导致当前这些车辆在运行过程中,对驾驶人员身份缺乏有效的监控和管理,从而一方面导致车辆被盗和丢失现象较为严重,另一方面也导致无驾驶资质人员随意驾驶车辆的问题突出,从而导致了车辆运行安全性和可靠性受到了极大的影响。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置,解决了现阶段在自动驾驶车辆运行过程中,对驾驶人员身份缺乏有效的监控和管理,从而一方面导致车辆被盗和丢失现象较为严重,另一方面也导致无驾驶资质人员随意驾驶车辆的问题突出,从而导致了车辆运行安全性和可靠性受到了极大影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种自动驾驶汽车成员身份自动识别装置,包括内置身份识别机构、钥匙辅助识别机构和智能手机,其中,所述内置身份识别机构设置于方向盘的中部,所述内置身份识别机构包括壳体、面板、处理单元、第一远程无线通信单元、监控摄像头、图像处理单元、指纹特征采集单元、LED补光灯、射频发射单元、气体检测单元和安装销,所述面板设置于壳体的顶端,所述监控摄像头和指纹特征采集单元分别与图像处理单元电连接,所述第一远程无线通信单元、图像处理单元、LED补光灯、射频发射单元和气体检测单元分别与处理单元电连接,所述处理单元嵌设于面板的中位,所述处理单元、第一远程无线通信单元、图像处理单元和射频发射单元分别设置在壳体的内部,所述监控摄像头嵌设于面板的中部,所述指纹特征采集单元、LED补光灯和气体检测单元分别嵌设于面板上并对应监控摄像头的外围位置,所述指纹特征采集单元用于对驾驶员的指纹特征图像信息进行采集,所述LED补光灯用于对驾驶员的面部进行补光,所述监控摄像头用于对驾驶座上的驾驶员的面部图像特征信息进行采集,当驾驶员的面部特征和指纹特征与车主信息比对不成功时,对车辆进行制动直至身份确认后车辆启动,所述气体检测单元用于对车内空气进行质量进行实时检测,所述安装销设置在面板的外侧壁上,用于定位安装壳体及面板,所述钥匙辅助识别机构包括钥匙本体、控制单元、射频接收单元和第二远程无线通信单元,所述控制单元、射频接收单元和第二远程无线通信单元分别设置在钥匙本体内部,所述射频接收单元和第二远程无线通信单元分别与控制单元电连接,所述射频接收单元与射频发射单元信号连接,用于接收射频指令,打开车门,所述控制单元通过第二远程无线通信单元与智能手机远程通信,所述处理单元通过第一远程无线通信单元与智能手机远程通信。

进一步的,所述安装销上设有若干安装孔,配合安装螺钉将安装销紧固在方向盘上。

进一步的,所述处理单元采用DSP处理芯片。

进一步的,所述第一远程无线通信单元和第二远程无线通信单元均采用GPRS无线数传模块。

进一步的,所述处理单元、第一远程无线通信单元、监控摄像头、图像处理单元、指纹特征采集单元、LED补光灯、射频发射单元和气体检测单元分别与汽车的电源电路连接,所述处理单元与汽车的主控电路板电连接。

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