[实用新型]一种双塔双索面稀索斜拉桥有效
| 申请号： | 201822043839.X | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209178794U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 佘阳;张小青;钟冠兴;陈思远;邹子荣 | 申请（专利权）人： | 佛山科学技术学院 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04;E01D19/00 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 刘兴亮 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 潮汐车道 斜拉桥 双塔 桥墩 桥面 本实用新型 桥墩底座 固定槽 人工调节 旋转电机 旋转转轴 左右两侧 固定板 滑动块 螺纹杆 螺纹块 稳固槽 滑槽 滑杆 滑块 桥柱 通槽 围栏 稳固 便利 支撑 配合 | ||
1.一种双塔双索面稀索斜拉桥，包括桥面(1)，其特征在于：所述桥面(1)的底部设置有桥墩(2)，所述桥墩(2)的底部固定连接有桥墩底座(3)，所述桥墩底座(3)的顶部且远离桥墩(2)的一侧固定连接有桥柱主体(4)，所述桥面(1)顶部的左右两侧均固定连接有围栏(5)，所述桥面(1)正面的顶部与背面的顶部均开设有固定槽(6)，所述固定槽(6)内壁的底部固定连接有稳固壳(7)，所述稳固壳(7)内壁的左侧固定连接有旋转电机(8)，所述旋转电机(8)的输出轴上固定连接有旋转转轴(9)，所述旋转转轴(9)的右端固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的表面螺纹连接有螺纹块(11)，所述稳固壳(7)内壁的底部且对应螺纹块(11)的位置开设有滑槽(12)，所述螺纹块(11)的底部固定连接有滑动块(13)，所述滑动块(13)滑动连接在滑槽(12)的内壁上，所述稳固壳(7)的顶部开设有通槽(14)，所述螺纹块(11)的顶部固定连接有支撑块(15)，所述支撑块(15)的顶部从下至上依次贯穿稳固壳(7)、通槽(14)和固定槽(6)且延伸至固定槽(6)的上方，位于两个固定槽(6)上方的两个支撑块(15)的顶部通过挡板(16)固定连接，所述桥面(1)的顶部且位于两个螺纹杆(10)之间的位置开设有与挡板(16)相适配的稳固槽(17)，所述稳固槽(17)内壁的左右两侧通过滑杆(18)固定连接，所述滑杆(18)的表面设置有滑块(19)，所述滑块(19)的顶部固定连接有固定板(20)，所述固定板(20)的顶部与挡板(16)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种双塔双索面稀索斜拉桥，其特征在于：所述稳固壳(7)内壁右侧的凹槽内且对应螺纹杆(10)的位置固定连接有滚动轴承(21)，所述螺纹杆(10)的右端贯穿滚动轴承(21)且延伸至其内部与其固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种双塔双索面稀索斜拉桥，其特征在于：所述滑块(19)内壁的凹槽内且对应滑杆(18)的位置活动连接有钢珠(22)，所述钢珠(22)的远离滑块(19)的一端与滑杆(18)的表面相互接触。
4.根据权利要求1所述的一种双塔双索面稀索斜拉桥，其特征在于：所述固定板(20)的左右两侧均固定连接有安装块(23)，所述安装块(23)的顶部固定连接有顶块(24)，所述顶块(24)的顶部与挡板(16)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种双塔双索面稀索斜拉桥，其特征在于：所述固定槽(6)顶部的缝隙与稳固槽(17)顶部的缝隙均小于10厘米。
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