[实用新型]一种油烟回收装置

权利要求书

1.一种油烟回收装置，其特征在于，包括中空的壳体(11)、在所述壳体(11)中设置的至少一个驱动机构(12)、在所述壳体(11)中的至少一个涡扇(13)、以及在所述壳体(11)中的至少一组冷却回收组件(14)；

所述壳体(11)的一端设有出风口(171)，另一端设有进风口(161)；

所述壳体(11)套设在所述冷却回收组件(14)的外围，且与所述冷却回收组件(14)之间留设有间隙，以形成油水收纳腔；

所述涡扇(13)与所述驱动机构(12)连接，由所述驱动机构(12)带动转动，以产生涡流将油烟甩至所述冷却回收组件(14)，并于冷凝后由所述油水收纳腔收集。

2.根据权利要求1所述的油烟回收装置，其特征在于，所述涡扇(13)的转动轴线与所述壳体(11)的中心轴线重合设置。

3.根据权利要求1所述的油烟回收装置，其特征在于，所述驱动机构(12)与所述涡扇(13)沿所述油烟排出方向依次设置；所述涡扇(13)的出风方向朝向所述进风口(161)设置。

4.根据权利要求1所述的油烟回收装置，其特征在于，所述冷却回收组件(14)包括至少一层网罩，所述网罩设置在所述壳体(11)的内侧，套设在所述涡扇(13)的外围。

5.根据权利要求1所述的油烟回收装置，其特征在于，所述至少一个驱动机构(12)包括一个第一驱动机构(12a)；所述至少一个涡扇(13)包括一个第一涡扇(13a)；所述至少一组冷却回收组件(14)包括一组第一冷却回收组件(14a)；

所述第一驱动机构(12a)与所述第一涡扇(13a)对应连接，所述第一冷却回收组件(14a)设置在所述壳体(11)内侧且套设在所述第一涡扇(13a)的外围，以形成一级油烟回收机构。

6.根据权利要求1所述的油烟回收装置，其特征在于，所述至少一个驱动机构(12)包括分开且沿所述壳体(11)轴向并排设置的两个第二驱动机构(12b)；所述至少一个涡扇(13)包括分开且沿所述壳体(11)轴向并排设置的两个第二涡扇(13b)；所述至少一组冷却回收组件(14)包括分开且沿所述壳体(11)轴向并排设置的两个第二冷却回收组件(14b)；

所述第二驱动机构(12b)与所述第二涡扇(13b)一一对应连接，所述第二冷却回收组件(14b)与所述第二涡扇(13b)一一对应设置，且套设在所述第二涡扇(13b)的外围，以形成两级油烟回收机构。

7.根据权利要求1所述的油烟回收装置，其特征在于，所述至少一个驱动机构(12)包括一个第三驱动机构(12c)；所述至少一个涡扇(13)包括分开且沿所述壳体(11)轴向并排设置的两个第三涡扇(13c)；所述至少一组冷却回收组件(14)包括分开且沿所述壳体(11)轴向并排设置的两个第三冷却回收组件(14c)；

所述第三驱动机构(12c)与在靠近所述进风口(161)一端设置的所述第三涡扇(13c)连接，所述第三冷却回收组件(14c)与所述第三涡扇(13c)一一对应设置，且套设在所述第三涡扇(13c)的外围，以形成两级油烟回收机构。

8.根据权利要求1所述的油烟回收装置，其特征在于，所述驱动机构(12)包括电机；所述涡扇(13)包括带有若干扇叶的叶轮。

9.根据权利要求1所述的油烟回收装置，其特征在于，所述油烟回收装置还包括至少一个油水收集装置(15)；所述油水收集装置(15)设置在所述壳体(11)上与所述油水收纳腔对应连通；

所述壳体(11)上设有油水排出口(111)，所述油水排出口(111)与所述油水收集装置(15)连接；

所述壳体(11)上还设有接入冷水或热水的进水口(112)。

10.根据权利要求1所述的油烟回收装置，其特征在于，所述壳体(11)的两端分别设置第一端盖(16)和第二端盖(17)；

所述出风口(171)设置在所述第二端盖(17)上；所述进风口(161)设置在所述第一端盖(16)上。