[实用新型]一种车灯玻璃镀膜设备

说明书

本实用新型公开了一种车灯玻璃镀膜设备，包括主箱体、连接座、第一箱体、第二箱体、固定座、支撑杆、上螺纹、拧轮、下螺纹、支撑叶、下拉环、控制螺母、卡座，所述主箱体两侧分别固定有连接座，所述第一箱体和第二箱体通过连接座分别与主箱体两侧铰接，所述第一箱体和第二箱体底部分别焊接有固定座，所述支撑杆上部和下部分别设有上螺纹和下螺纹，所述支撑杆上部与固定座螺纹连接，所述支撑杆顶部固定有拧轮，所述支撑杆底部设有三个角度等分的支撑叶，所述支撑叶与支撑杆铰接，所述支撑叶顶面固定有下拉环，所述控制螺母与支撑杆中部上下滑动连接。本实用新型便于支撑和收起，避免了传统的地面打孔造成孔内异物堆积和污水腐蚀金属部件的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种镀膜设备，尤其涉及一种车灯玻璃镀膜设备。

背景技术

车灯玻璃镀膜设备主要指一类需要在较高真空度下进行的镀膜，具体包括很多种类，大多会使用真空离子蒸发技术。在镀膜过程中为节省时间会使用两个镀膜箱体进行交替镀膜，而备用箱体在准备前需要固定位置，通常的方法会在地面打孔通过插销固定备用箱体，而地面打孔容易造成孔内异物堆积且易存水，容易对插销造成腐蚀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯玻璃镀膜设备，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种车灯玻璃镀膜设备，包括主箱体、连接座、第一箱体、第二箱体、固定座、支撑杆、上螺纹、拧轮、下螺纹、支撑叶、下拉环、控制螺母、卡座，所述主箱体两侧分别固定有连接座，所述第一箱体和第二箱体通过连接座分别与主箱体两侧铰接，所述第一箱体和第二箱体底部分别焊接有固定座，所述支撑杆上部和下部分别设有上螺纹和下螺纹，所述支撑杆上部与固定座螺纹连接，所述支撑杆顶部固定有拧轮，所述支撑杆底部设有三个角度等分的支撑叶，所述支撑叶与支撑杆铰接，所述支撑叶顶面固定有下拉环，所述控制螺母与支撑杆中部上下滑动连接，且通过下螺纹与支撑杆螺纹连接，所述卡座固定于下螺纹上部的支撑杆外壁。

在上述技术方案基础上，所述控制螺母包括滑槽、连接环、上拉环，所述控制螺母内部开有竖直方向的滑槽，所述卡座与滑槽内滑动连接，所述控制螺母底部外壁套接有连接环，所述连接环外壁固定有角度等分的三个上拉环。

在上述技术方案基础上，所述上拉环和下拉环通过拉条连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型的支撑杆能够上下移动与地面接触，通过支撑叶加大了与地面的接触面积，增大摩擦力，进而起到固定第一箱体或第二箱体的位置，支撑叶可通过控制螺母的上下移动，起到控制叶打开和闭合的作用，节省支撑叶的占用空间，也避免了传统的地面打孔造成孔内异物堆积和污水腐蚀金属部件的情况。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图。

图2为本实用新型支撑杆与固定座连接示意图。

图3为本实用新型控制螺母与支撑杆下部连接主视图。

图4为本实用新型支撑叶收起示意图。

图5为本实用新型控制螺母外观结构示意图。

图6为本实用新型控制螺母剖视图。

图中：1、主箱体，2、连接座，3、第一箱体，4、第二箱体，5、固定座，6、支撑杆，7、上螺纹，8、拧轮，9、下螺纹，10、支撑叶，11、下拉环，12、控制螺母，13、卡座，14、滑槽，15、连接环，16、上拉环，17、拉条。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。