[实用新型]一种便于安装的车筐

说明书

本实用新型涉及一种自行车配件，特别涉及一种便于安装的车筐，包括底框、前框、后框和两个侧框，后框的外侧面上固定设置有两个以上的挂钩，所述挂钩的钩头位于上方并且钩头朝下，后框的下部设置有U型的加固杆，加固杆的U型的两个支腿与后框焊接，加固杆U型部位的顶端远离车筐且加固杆U型部位的顶端朝向车筐凹陷形成容置部。本实用新型通过优化加固杆的结构，达到了提升加固杆的结构强度，进而达到了提升车筐稳定性的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车配件，特别涉及一种便于安装的车筐。

背景技术

车筐是安装在自行车或者电动自行车前面的置物篮，便于骑行的人员放置闲杂物品，增加自行车的容置功能。

车筐包括前框、后框、底框和两个侧框，现有的车筐一般在后框处焊接有固定板，利用螺栓将固定板固定连接到自行车的头管上，以此来固定自行车的车筐。上述车筐的不足之处在于，在安装车筐的过程中，需要将车筐的固定板与车架头管上的固定板对齐，之后再用螺栓或者螺钉连接，对齐的过程较为费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于安装的车筐，解决了现有技术中车筐安装较为费力的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于安装的车筐，包括底框、前框、后框和两个侧框，后框的外侧面上固定设置有两个以上的挂钩，所述挂钩的钩头位于上方并且钩头朝下。

通过采用上述技术方案，挂钩挂接在车把的上端，之后再将车筐与自行车的车架固定，利用挂钩与车把的预固定，能够实现车筐相对车架的位置相对不变，这样便于车筐与自行车车架的固定，安装起来较为方便，无需人力扶持车筐进行安装。

本实用新型进一步设置为：挂钩的钩头部位包裹贴合一层减震橡胶层。

通过采用上述技术方案，橡胶层的设置能够使得挂钩挂接在车把上之后更加稳定，即使自行车在骑行的过程中产生颠簸，利用橡胶层的缓冲作用也能够降低车筐的晃动，同时也能够使得车筐更加稳定。

本实用新型进一步设置为：后框的下部设置有U型的加固杆，加固杆的U型的两个支腿与后框焊接，加固杆U型部位的顶端远离车筐且加固杆U型部位的顶端朝向车筐凹陷形成容置部。

通过采用上述技术方案，利用加固杆的容置部能够使得加固杆与自行车前把的插管连接，这样能够提升车筐与自行车车身固定的的稳定程度。

本实用新型进一步设置为：后框的外侧焊接有固定板。

通过采用上述技术方案，固定板能够起到提升车筐与车身固定的稳定程度。

本实用新型进一步设置为：底框、前框、后框和两个侧框的内侧焊接有支撑网。

通过采用上述技术方案，支撑网能够有效地提升车筐的支撑效果，使得车筐能够容纳较为细小的物体，避免其从车筐的筐孔中露出。

本实用新型进一步设置为：所述车筐的上方设置有筐盖，筐盖靠近后框的一侧与后框铰接。

通过采用上述技术方案，利用筐盖能够对车筐筐体内的物品进行盖合限位，保证物品存放的稳定。

本实用新型进一步设置为：筐盖靠近前框的一侧固定设置有卡扣。

通过采用上述技术方案，卡扣能够提升筐盖与筐体盖合的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下技术效果：

1、通过在后框的外侧固定设置挂钩，利用挂钩与车把进行预固定，便于车筐的定位和安装；

2、通过在后框的下部设置加固杆，利用加固杆增强车筐与自行车车体的固定连接强度。

附图说明