[实用新型]一种汽车座椅用减震器

权利要求书

1.一种汽车座椅用减震器，包括固定外壳(1)，其特征在于：所述固定外壳(1)的上表面卡接有滑套a(2)，所述滑套a(2)内套设有缓冲外壳(3)，所述缓冲外壳(3)的下表面呈开口状并位于固定外壳(1)内，所述缓冲外壳(3)的上表面卡接有滑套b(4)，所述滑套b(4)内套设有传动杆(5)，所述传动杆(5)的底端与连接板(11)的上表面固定连接，所述连接板(11)的下表面与减震弹簧(12)的一端固定连接，所述减震弹簧(12)的另一端固定设于固定外壳(1)内壁的底部，所述传动杆(5)的外表面通过若干个连接杆(13)与固定环a(14)的内侧壁固定连接，所述固定环a(14)的下表面与若干个辅助弹簧a(15)的一端固定连接，且若干个辅助弹簧a(15)的另一端均固定设于缓冲外壳(3)内侧壁开设滑槽的底部，所述缓冲外壳(3)的下表面对称开设有若干个安装槽(18)，且安装槽(18)内固定安装有辅助弹簧b(19)，所述辅助弹簧b(19)的底端固定设于固定外壳(1)内壁的底部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用减震器，其特征在于：所述传动杆(5)的顶端通过减震块(6)与安装板(7)的下表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅用减震器，其特征在于：所述安装板(7)上表面的四角处均开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接固定螺栓a(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用减震器，其特征在于：所述固定外壳(1)的下表面焊接固定设有安装块(9)，所述安装块(9)的下表面螺纹连接有固定螺栓b(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用减震器，其特征在于：所述缓冲外壳(3)的内侧壁固定设有固定环b(16)，且固定环b(16)位于固定环a(14)的下方。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅用减震器，其特征在于：所述固定环b(16)的下表面通过若干个拉簧(17)与连接板(11)的上表面固定连接。