[实用新型]生态型预制装配式钢筋混凝土急流槽排水系统有效
申请号: | 201822046150.2 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209178757U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 陈小林;朱凯 | 申请(专利权)人: | 福建兴宏宇建设有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E03F3/04;E03F5/14 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 350800 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种生态型预制装配式钢筋混凝土急流槽排水系统,主要包括急流槽标准预制段、急流槽非标准预制段、植草模盒;急流槽标准预制段一端内表面底部设有凸起,另一端外表面底部设有凹槽;急流槽非标准预制段一端设有挂钩,另一端外表面底部设有凹槽;急流槽预制段外表面底部均匀的设有阻滑齿,其顶部嵌入植草模盒;植草模盒为内部中空,底端面与水平面成一夹角,上端面与水平面平行;急流槽预制段之间采用“叠瓦式”凹凸搭扣在一起,并采用钢缆整体穿束在一起。本实用新型涉及的急流槽排水系统采用预制装配式设计理念,具有安装便捷、施工速度快以及生态环保等特点,具有较好的经济技术效益。
技术领域
本实用新型涉及一种生态型预制装配式钢筋混凝土急流槽排水系统,属于公路工程领域,适用于路堤和路堑的陡坡处的竖向排水施工。
背景技术
在公路工程中,急流槽主要用来排水及达到减缓水流速度的目的,对于公路路基起到了很大的保护作用,急流槽结构的合理与否直接关系到路基的安全,以往的施工中常采用路堤边坡浆砌片石结构的排水急流槽,由于其原材料片石难以规格统一,同时砌石队伍技术工人缺乏,造成了施工工艺质量难以控制和保证,导致这种排水急流槽极易出现砂浆不饱满,勾缝脱落、渗水、漏水,急流槽沉降变形、开裂,冲刷路基,形成路基淘空,严重者甚至造成路基沉降变形和垮塌。
因此,为了有效防止浆砌片石急流槽易出现的渗漏水造成路基边坡水损害问题,研发一种施工便捷、质量可靠的急流槽很有必要,本实用新型正是在这样的背景下开发而成的,应用于实际急流槽施工中必将产生显著的经济效益和社会效益。
实用新型内容
本实施新型的目的在于针对传统路堤边坡浆砌片石急流槽存在的砂浆不饱满,勾缝脱落、渗水、漏水,易变形、开裂并造成路基沉降变形和垮塌等问题,提出了一种生态型预制装配式钢筋混凝土急流槽排水系统及施工方法,该方法自下而上逐段安装急流槽预制段,并将相邻急流槽预制段“叠瓦式”凹凸搭扣,同时将钢缆两端由下向上穿过阻滑齿的钢缆孔,并利用其底部阻滑齿防止滑动、利用上表面消力槛减少水流动能,再将钢缆两端拉结在预制集水坑的预埋拉环上,然后将预先制作好的植草模盒嵌入预制段侧壁企口中。
为了实现上述技术目的,本实用新型采用了以下技术方案:
本实用新型涉及的一种生态型预制装配式钢筋混凝土急流槽排水系统,包括急流槽标准预制段、急流槽非标准预制段、钢缆、预制集水坑、消力台阶、植草模盒、球状可拆卸过滤网、碎石垫层,防水土工布;所述急流槽标准预制段一端内表面底部设有凸起,另一端外表面底部设有凹槽,其外表面底部均匀的设有阻滑齿;所述急流槽非标准预制段一端设有挂钩,另一端外表面底部设有凹槽,其外表面底部均匀的设有阻滑齿;所述阻滑齿两侧均预留钢缆孔;所述急流槽标准预制段和急流槽非标准预制段的顶部为企口设计,其顶部嵌入植草模盒;所述植草模盒为内部中空,底端面与水平面成一夹角,上端面与水平面平行;所述急流槽标准预制段和急流槽非标准预制段之间采用“叠瓦式”凹凸搭扣在一起,并采用钢缆整体穿束在一起,钢缆两端拉结在预制集水坑的拉环上。
所述的急流槽标准预制段和急流槽非标准预制段内表面底部交错的设置消力槛。
所述的预制集水坑设置于急流槽入水口位置,急流槽非标准预制段通过挂钩固定于预制集水坑的侧壁。
所述急流槽非标准预制段在入水口位置安装球状可拆卸过滤网,急流槽出水口位置设置所述的消力台阶。
所述球状可拆卸过滤网采用钢丝绑扎在固定夹上,并通过固定夹将其固定于植草模盒侧壁及急流槽非标准预制段侧壁。
所述固定夹通过固定螺栓连接中间夹板和两侧夹板,两侧夹板可活动,通过拧紧固定螺栓可固定两侧夹板,两侧夹板内壁端部均设置橡胶垫。
本实用新型具有以下特点和有益效果:
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