[实用新型]一种构成桥梁的索塔

说明书

本实用新型公开了一种构成桥梁的索塔，包括第一支撑横梁，第一支撑横梁的左右两侧均固定连接有支撑腿，支撑腿靠近第一支撑横梁的一侧开设有搁置槽，两个搁置槽的内壁之间通过第二支撑横梁固定连接，第二支撑横梁的顶部且位于搁置槽的内部设置有纵向支撑梁，两个纵向支撑梁相靠近的一侧贯穿搁置槽且延伸至其外部。本实用新型通过第一支撑横梁、支撑腿、第二支撑横梁、纵向支撑梁、主拉索、平衡台、第一螺纹杆、竖向支撑板、第一固定螺母、第二螺纹杆、横向支撑板、第二固定螺母和平衡索的相互配合，使得构成桥梁的索塔受力性能好，更加稳定，对水平切力的抵抗能力增强，节省了桩体混凝土和钢筋的量，降低了桥梁的成本。

技术领域

本实用新型涉及桥梁构件技术领域，具体为一种构成桥梁的索塔。

背景技术

桥梁(渡槽)建筑物通常是按照其使用功能，从经济适用、利于施工等原则进行设计。随着技术发展，工程材料、设备性能的提高，桥梁(渡槽)跨径不断增加。以桥梁为例，常用桥梁型式有简支梁桥、系杆拱桥、T型梁桥、斜拉桥等，其中斜拉桥设计跨径较大，可用于高山峡谷、水面宽阔的地形，梁的断面在整个桥跨上都可采用同一尺寸，整体适用性优于其它桥型，但其基础工程投入大，造价高，施工周期长。

斜拉桥所受荷载(含恒荷载及活荷载)由主索传递至索塔，并由索塔传递至基础，基础受弯矩、水平力和竖向力作用，但是现有的桥梁索塔受力性能不理想，导致桥梁索塔不够稳定，在水平力的作用下，对基底的要求提高了，对大跨度的斜拉桥的通常需增加桩基础的截面积或配筋，大大提高了钢筋和桩体混凝土的用量，提高了整个桥梁的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种构成桥梁的索塔，具备受力性能好的优点，解决了现有的构成桥梁的索塔受力性能不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种构成桥梁的索塔，包括第一支撑横梁，所述第一支撑横梁的左右两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿靠近第一支撑横梁的一侧开设有搁置槽，两个搁置槽的内壁之间通过第二支撑横梁固定连接，所述第二支撑横梁的顶部且位于搁置槽的内部设置有纵向支撑梁，两个纵向支撑梁相靠近的一侧贯穿搁置槽且延伸至其外部，所述纵向支撑梁的顶部且位于支撑腿的前后两侧均通过锚具固定连接有主拉索，所述主拉索远离纵向支撑梁的一侧与支撑腿固定连接，所述支撑腿的底部固定连接有平衡台，所述平衡台的底部固定连接有底座，所述支撑腿的前后两侧且位于平衡台的上方均固定连接有第一螺纹杆，位于同侧的两个第一螺纹杆的表面通过竖向支撑板活动连接，所述竖向支撑板靠近支撑腿的一侧与支撑腿相互接触，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有第一固定螺母，所述第一固定螺母靠近支撑腿的一侧与竖向支撑板相互接触，所述平衡台的顶部且位于支撑腿的前后两侧均对称设置有两个第二螺纹杆，位于同侧的两个第二螺纹杆的表面通过横向支撑板活动连接，所述横向支撑板的底部与平衡台的顶部相互接触，所述横向支撑板靠近支撑腿的一侧焊接在竖向支撑板上，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有第二固定螺母，所述第二固定螺母的底部与横向支撑板的顶部相互接触，所述横向支撑板的顶部通过锚具固定连接有平衡索，所述平衡索远离平衡台的一端通过锚具与支撑腿固定连接。

优选的，所述第二支撑横梁的底部对称设置有两个斜撑板，所述斜撑板远离第二支撑横梁的一侧与支撑腿固定连接。

优选的，所述第二支撑横梁的顶部且位于两个纵向支撑梁之间的位置对称设置有两个隔当块，两个隔当块相互远离的一侧与位于同侧的纵向支撑梁相互接触，所述隔当块与第二横向支撑梁之间通过固定螺栓固定连接。

优选的，所述竖向支撑板远离支撑腿一侧的底部固定连接有加强筋，所述加强筋的底部与横向支撑板的顶部固定连接。

优选的，所述平衡索的底部固定连接有辅助拉索，所述辅助拉索的底部通过锚具与横向支撑板的顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：