[实用新型]一种简易自动焊系统有效

专利信息
申请号: 201822048173.7 申请日: 2018-12-06
公开(公告)号: CN209175152U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 邱新 申请(专利权)人: 华域汽车车身零件(武汉)有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04;B23K37/02
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 刘江炀
地址: 430000 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 本实用新型 夹具组件 驱动机构 自动焊系统 焊接组件 焊接 简易 悬挂式点焊机 点焊机器人 焊接点 夹持 移动
【说明书】:

实用新型涉及一种简易自动焊系统,包括驱动机构、夹具组件和焊接组件,夹具组件设置在驱动机构上,并通过驱动机构实现移动,焊接组件用于对夹具组件上所夹持的工件进行焊接。本实用新型的有益效果是:相对于悬挂式点焊机而言,本实用新型能自动调整工件的位置,便于对工件的不同焊接点进行焊接,有利于提高效率,而相对于点焊机器人而言,本实用新型柔性程度高,结构简单,成本低。

技术领域

本实用新型涉及焊接设备领域,尤其涉及一种简易自动焊系统。

背景技术

在汽车制造行业,进行成品车、半成品车身焊接作业时,经常使用到焊接设备,该焊接设备通常为悬挂式点焊机或点焊机器人,悬挂式点焊机虽然价格低廉,但是在焊装线生产中存在人机工程差、点焊质量稳定性差、生产效率较低等缺点,越来越难以满足汽车工业自动化生产的要求;常见的悬挂式点焊机结构复杂,程序基本固定,柔性程度不高,适合单一品种、大批量生产的焊装生产线采用;点焊机器人虽然具有较高的柔性程度和自动化程度,焊接质量一致性好,工作效率高等优点,但是其价格非常昂贵,要求所焊工位处有较大的空间,当水路、电路、气路等系统有较大波动时,均可能导致点焊机器人报警停止工作,在部分汽车公司特别是微型汽车公司焊装线上,较难全面普及应用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种简易自动焊系统,以克服上述现有技术中的不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种简易自动焊系统,包括驱动机构、夹具组件和焊接组件,夹具组件设置在驱动机构上,并通过驱动机构实现移动,焊接组件用于对夹具组件上所夹持的工件进行焊接。

本实用新型的有益效果是:相对于悬挂式点焊机而言,本实用新型能自动调整工件的位置,便于对工件的不同焊接点进行焊接,有利于提高效率,而相对于点焊机器人而言,本实用新型柔性程度高,结构简单,成本低。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步,驱动机构包括基座、滑轨、滑块和驱动组件,基座上至少设有两条平行布置的滑轨,每个滑轨上滑动设有至少一个滑块,夹具组件与各滑块相连接;驱动组件设置在基座上,且滑块通过驱动组件以实现在滑轨上滑动。

进一步,驱动组件包括驱动电机、两个丝杆座、丝杆和丝杆螺母,两个丝杆座均设置在基座上,丝杆的两端分别与两个丝杆座相连接,驱动电机的输出轴与丝杆的一端相连接,丝杆螺母设置在丝杆上,丝杆螺母与滑块或夹具组件相连接。

采用上述进两步的有益效果是:结构简单,且能够有效实现对工件位置的调整。

进一步,夹具组件包括底板、第一安装板、安装柱和夹持机构,底板设置在滑块和丝杆螺母的上方,且滑块和丝杆螺母均与底板相连接,第一安装板设置在底板的上端面上,第一安装板上设有多个安装柱,第二安装板与各安装柱可拆卸连接,夹持机构设置在第二安装板上。

采用上述进一步的有益效果是:方便拆装。

进一步,还包括拖链,拖链的两端分别与底板和基座相连接。

采用上述进一步的有益效果是:能让水路、线路、气路中的一种或多种布设在其内部,一定程度上减小水路、线路、气路的波动。

进一步,焊接组件包括安装架和焊接机构,安装架跨设在夹具组件上,安装架上至少设有一个焊接机构。

进一步,焊接机构包括第一电动伸缩装置、第二安装块、第二电动伸缩装置、旋转轴和焊枪,第一电动伸缩装置的两端分别与安装架和第二安装块相连接,焊枪通过旋转轴与第二安装块转动连接,第二电动伸缩装置设置在第二安装块上,第二电动伸缩装置的伸缩端与焊枪转动连接,以实现在伸缩过程中驱使焊枪绕旋转轴进行转动。

进一步,焊接机构还包括旋转电机,第一电动伸缩装置的伸缩端与旋转电机相连接,旋转电机输出轴与第二安装块相连接。

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