[实用新型]一种发动机导流板

说明书

本实用新型涉及农机配件技术领域，具体涉及一种发动机导流板。具体技术方案为：一种发动机导流板，包括沿长度方向弯曲的弓形板，沿弓形板长度方向上的另一边垂直固定有导流板，导流板另一边垂直固定有安装板，导流板的宽度由一端向另一端逐渐变大；安装板和弓形板分别沿导流板的相反板面向外伸出；安装板与导流板之间、在位于导流板宽度尺寸较大的一端固定有弓形的加强板，加强板宽度由一端向另一端逐渐变大、由安装板向导流板方向逐渐缩小。本实用新型能使发动机的机油快速流回油底壳，有效避免了发动机的摩擦做功，浪费机油以及机油发热的问题。

技术领域

本实用新型涉及农机配件技术领域，具体涉及一种发动机导流板。

背景技术

在发动机运转的过程中，机油会对各运动摩擦表面进行强制润滑,润滑完成后，机油会从各摩擦表面回流到油底壳中。但是，会有很大一部分机油会继续随着曲轴连杆系统运动，这样不仅会导致发动机的摩擦功增加，还会从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热，导致机油变质以及机油在对发动机部件进行散热的过程中会导致机油的温度升高。如果机油长时间处于高温的状态下，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦、抱轴。因此，需要一种使发动机的机油快速流回油底壳的装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机导流板，能使发动机的机油快速流回油底壳，有效避免了发动机的摩擦做功，浪费机油以及机油发热的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种发动机导流板，包括沿长度方向弯曲的弓形板，沿所述弓形板的长度方向上的一边设有至少一个U型缺口，沿所述弓形板长度方向上的另一边垂直固定有导流板，所述导流板另一边垂直固定有安装板，所述安装板上设有U型口，所述导流板的宽度由一端向另一端逐渐变大；所述安装板和弓形板分别沿所述导流板的相反板面向外伸出；

所述安装板与所述导流板之间、在位于所述导流板宽度尺寸较大的一端固定有弓形的加强板，所述加强板宽度由一端向另一端逐渐变大、由所述安装板向所述导流板方向逐渐缩小。

优选的，所述U型缺口的宽度为5～8mm。

优选的，所述U型口设置在靠近所述安装板与加强板的连接处，所述U型口的宽度为14～17mm。

优选的，所述弓形板和导流板的连接处与所述安装板和导流板的连接处所构成的夹角为20～24°。

优选的，所述弓形板与所述导流板的衔接处、所述导流板与所述安装板和加强板的衔接处、所述安装板与所述加强板的衔接处分别通过圆弧过渡。

本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型通过在弓形板上垂直设置导流板，在导流板的其余两个边上设置安装板和加强板，安装板和弓形板分别沿导流板的相反板面向外伸出，加强板宽度由一端向另一端逐渐变大、由安装板向导流板方向逐渐缩小，加强板在弓形板上设置两个U型缺口，在安装板上设置U型口，U型缺口和U型口用于与发动机内部进行固定，其导流板、安装板和加强板所围成的区域能很好的将曲轴箱内的机油快速导流回油底壳中，减少了发动机的摩擦功，节省了机油，使机油的使用时间增长，从而增加了发动机的工作时间，也避免了机油变质以及机油发热的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图一；

图2为本实用新型结构示意图二；

图3为本实用新型结构示意图三；

图中：弓形板1、U型缺口2、导流板3、安装板4、U型口5、加强板6、第一弧形折耳7、第二弧形折耳8。

具体实施方式