[实用新型]一种汽车摆臂衬套缩径工装

说明书

本实用新型提供了一种汽车摆臂衬套缩径工装，属于汽车零件生产配件，包括周向布置的多个缩径块；多个缩径块围合形成用于容置摆臂衬套的挤压孔；挤压孔中设置有衬套定位杆，衬套定位杆具有用于定位摆臂衬套的工作端，以及用于固定衬套定位杆和缩径块相对位置的定位端；衬套定位杆的侧边固定设置有向缩径块延伸的防转销，缩径块与防转销对应的位置设置有限位槽，防转销靠近限位槽的一端伸入限位槽中。这种工装，保证了在缩径过程中，摆臂衬套不进行周向转动，导致周向上部分区域的缩径量出现偏差，有效消除在操作工程中产品缩径后的质量安全隐患，并且能保证产品质量，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产配件领域，具体而言，涉及一种汽车摆臂衬套缩径工装。

背景技术

汽车悬架的摆臂衬套是将悬架的摆臂与车身(或车架、副车架)连接在一起，当悬架收到冲击时，起到缓冲作用。同时，摆臂衬套是汽车悬架系统的导向和传力元件，它能够将车轮上的各种力传递给车身以保证车轮按一定轨迹运动。

摆臂衬套的物理性能直接影响到汽车的减震和传力，当摆臂衬套的物理性能不均匀时，容易导致摆臂衬套迅速磨损导致汽车减震功能急剧下降，操作性降低。

现有汽车摆臂衬套缩径工装无法控制衬套空心方向和实心方向缩径后尺寸的均匀性，降低产品质量，增加了不必要的成本。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车摆臂衬套缩径工装，旨在解决现有技术中汽车摆臂衬套缩径工装存在的上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种汽车摆臂衬套缩径工装，包括周向布置的多个缩径块；

多个所述缩径块围合形成用于容置摆臂衬套的挤压孔；

所述挤压孔中设置有衬套定位杆，所述衬套定位杆具有用于定位所述摆臂衬套的工作端，以及用于固定所述衬套定位杆和所述缩径块相对位置的定位端；

所述衬套定位杆的侧边固定设置有向所述缩径块延伸的防转销，所述缩径块与所述防转销对应的位置设置有限位槽，所述防转销靠近所述限位槽的一端伸入所述限位槽中。

在本实用新型的一种实施例中，所述限位槽从所述缩径块的轴向中部向远离所述工作端的方向延伸。

在本实用新型的一种实施例中，所述工作端靠近所述防转销的位置设置有定位槽。

在本实用新型的一种实施例中，工作端和所述定位端之间设置有周向向外延伸的延伸沿，所述延伸沿的边缘设置有向所述工作端延伸的围沿，所述围沿和所述延伸沿围合形成所述定位槽，所述围沿上还设置有定位缺口。

在本实用新型的一种实施例中，还包括接尘盘，所述接尘盘设置在所述缩径块靠近所述定位端的外侧，所述接尘盘封盖所述挤压孔靠近所述定位端的一侧的开口。

在本实用新型的一种实施例中，所述接尘盘与所述衬套定位杆固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述缩径块在靠近所述定位端的外侧设置有第一驱动槽。

在本实用新型的一种实施例中，多个所述缩径块拼接后，多个所述第一驱动槽组合形成第一环形驱动槽。

在本实用新型的一种实施例中，所述缩径块在靠近所述工作端的外侧设置有第二驱动槽。

在本实用新型的一种实施例中，还包括摆臂衬套，所述摆臂衬套包括内管和外管，所述外管套设在所述内管的外侧，所述外管贴合所述挤压孔的内壁，所述外管套接在所述工作端的外侧。