[实用新型]万向轮

说明书

本实用新型的目的是提供一种方便进行直线运动的万向轮。一种万向轮，包括轮本体和支架，所述支架下端设有轮轴，轮本体可转动套设固定在轮轴上，所述支架上端设有竖向设置的固定轴，固定轴外套设有固定套筒，固定套筒与固定部位固定，所述固定轴与固定套筒之间设有下轴承、上轴承和油封，下轴承内圈和上轴承内圈均与固定轴固定，所述固定套筒由若干段构成，每段内径不同以使固定套筒形成有至少两个轴向台阶面，所述固定轴两端分别设置外凸台和紧固件，所述下轴承被限制油封轴向下端面与外凸台轴向上端面之间，所述上轴承被限制在紧固件与固定套筒的一个轴向台阶面之间，所述下轴承外圈上端面和内圈上端面均与油封轴向下端面接触。

技术领域

本实用新型涉及一种万向轮。

背景技术

万向轮是非常重要的移动车（推车、代步车、轮椅车等）配件之一，由于万向轮转动非常灵活，移动车在使用中通常很难进行直线推行，需要人不停调整方向。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种方便进行直线运动的万向轮。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种万向轮，包括轮本体和支架，所述支架下端设有轮轴，轮本体可转动套设固定在轮轴上，所述支架上端设有竖向设置的固定轴，固定轴外套设有固定套筒，固定套筒与固定部位固定，所述固定轴与固定套筒之间设有下轴承、上轴承和油封，下轴承内圈和上轴承内圈均与固定轴固定，所述固定套筒由若干段构成，每段内径不同以使固定套筒形成有至少两个轴向台阶面，所述固定轴两端分别设置外凸台和紧固件，所述下轴承被限制油封轴向下端面与外凸台轴向上端面之间，所述上轴承被限制在紧固件与固定套筒的一个轴向台阶面之间，所述下轴承外圈上端面和内圈上端面均与油封轴向下端面接触。

本实用新型的万向轮的下轴承的外圈和内腔均与油封接触，万向轮转动时具有一定阻力，使得万向轮的转动灵活性降低，以便于具有本实用新型万向轮的移动车的直线推动。

作为优选，所述固定套筒由上至下至少包括第一段、第二段、第三段、第四段，所述第四段内径大于第三段内径以形成有一个台阶面，所述第三段内径大于第二段内径以形成一个台阶面，所述第一段内径大于第二段内径，所述固定轴偏离下端的部位向周向外侧延伸以形成有外凸台，下轴承位于第四段内，油封位于第三段内，上轴承位于第一段内，所述下轴承被限制在外凸台与油封间，所述油封被限制在下轴承与第二段间，所述上轴承被限制在第二段与紧固件间。上述设置以使本实用新型万向轮的装配更为方便。

作为优选，所述紧固件包括锁紧螺母和环形弹性件，所述固定轴上端与锁紧螺母形成有相互配合的螺纹结构，所述环形弹性件被压紧在上轴承与锁紧螺母之间。其中，能通过使环形弹性件同时与上轴承内外圈接触以进一步加大万向轮转动时的阻力。

作为优选，所述支架包括左板、右板及连接板，所述连接板位于左板与右板之间，所述固定轴与连接板固定，所述轮本体由轮毂和轮胎构成，所述轮毂由左轮毂和右轮毂构成，所述轮轴上设有左轴承、右轴承和第一套筒，所述第一套筒位于左轴承与右轴承之间，所述左轮毂和右轮毂内壁均形成有环形凸起，所述左轴承外圈与左轮毂环形凸起固定，所述右轴承外圈与右轮毂环形凸起固定，所述轮轴两端形成有限位凸起和/或套设有第二套筒。上述设置以便于本实用新型万向轮的各零部件的组装，便于轮本体的转动。

本实用新型具有方便进行直线运动的优点。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型的固定轴与固定套筒固定的一种结构示意图；

图3为本实用新型的轮轴与轮本体固定的一种结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。