[实用新型]电动手套箱有效
申请号: | 201822050228.8 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209305478U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 邹正发;喻端;朱少泽;姚敏;李祧;陈蕾 | 申请(专利权)人: | 东风佛吉亚汽车内饰有限公司 |
主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 马辉;刘代乐 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手套箱体 驱动电机 手套箱 滑块 步进电机驱动 本实用新型 车辆仪表板 汽车零部件 常规的 底面 扣手 锁舌 线轨 伸出 驱动 配合 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种电动手套箱。包括固定在车辆仪表板下方的手套箱体骨架和设置在手套箱体骨架内的手套箱体,还包括驱动电机,所述手套箱体底部固定有滑块,所述手套箱体骨架内部的底面设有与所述滑块配合的线轨,所述手套箱体在驱动电机的驱动下沿线轨伸出或回缩至手套箱体骨架。取消常规的开启扣手和锁舌,改由步进电机驱动打开和关闭,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种电动手套箱。
背景技术
电动手套箱位于前排乘客侧,仪表板的下方。该零件属于内饰功能件,不仅具有常规手套箱应具有的功能和性能(储物空间,内部突出物,阻燃,膝碰等)外。目前,市面上的各种车型内饰科技感十足,但手套箱通常为旋转式或抽拉式,需要手动旋转或抽拉,使用不便,且不能体现任何科技成分,与车内环境不匹配。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种可以智能控制,使用方便,更能匹配车内环境的电动手套箱。
本实用新型一种电动手套箱,包括固定在车辆仪表板下方的手套箱体骨架和设置在手套箱体骨架内的手套箱体,还包括驱动电机,所述手套箱体底部固定有滑块,所述手套箱体骨架内部的底面设有与所述滑块配合的线轨,所述手套箱体在驱动电机的驱动下沿线轨伸出或回缩至手套箱体骨架。
较为优选的,所述手套箱体骨架内部的底面固定有底座,所述线轨设置在所述底座的上表面。
较为优选的,所述底座两端分别固定有电机法兰片和轴承片,所述底座上方设有一水平穿过所述滑块的丝杆,所述丝杆一端穿过所述轴承片,另一端穿过所述电机法兰片与驱动电机的驱动轴固定连接。
较为优选的,还包括双节导轨,所述双节导轨包括滑动匹配的内导轨和外导轨,所述内导轨与所述手套箱体两侧外壁固定连接,所述外导轨与所述手套箱体骨架两侧内壁固定连接。
本实用新型的有益效果为:取消常规的开启扣手和锁舌,改由步进电机驱动打开和关闭,使用方便。而通过步进电机驱动,可以与简单的控制芯片进行配合,实现电控,从而可以与手机APP结合,实现手机APP控制启闭,也可以采用无物理按键的触摸开关、语音、手势等控制启闭。能够满足使用环境的多样化适配,能够满足更多用户的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为图1的A-A向剖视图;
图3为本实用新型分解结构示意图;
图4为本实用新型电机滑轨总成主视图;
图5为本实用新型电机滑轨总成俯视图。
图中:1-手套箱体骨架,2-手套箱体,3-滑块,4-线轨,5-丝杆,6-底座,7-驱动电机,8-断电自动复位传感器,9-双节导轨,10-电机滑轨总成,11-电机法兰片,12-轴承片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明,便于清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图1-3所示,一种电动手套箱,包括固定在车辆仪表板下方的手套箱体骨架1和设置在手套箱体骨架1内的手套箱体2,还包括电机滑轨总成10。
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