[实用新型]用于汽车线束的高压六边形压接机

说明书

本实用新型涉及汽车配件工装技术领域，具体涉及用于汽车线束的高压六边形压接机。包括：壳体、动力装置、传动盘、连杆、转杆、传动板、联动板、上牙板和下牙板，所述下牙板内侧面倾斜一定角度，所述下牙板内侧设有六边形钳口，所述传动盘上设有由圆心向外延伸的安装槽，两块所述联动板、两块所述上牙板、两块所述下牙板均以传动板对称设置，所述上牙板与壳体旋转连接，所述联动板两侧设有限制块，所述六边形钳口内接处间隔设有齿条。通过调节连杆到传动盘中心的距离，更换不同斜度的下牙板使得对于压接不同的材质，不同直径的汽车线束均达到一个最佳压紧力，并且保证每一次所挤压的力均为最佳压紧力。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件工装技术领域，具体涉及用于汽车线束的高压六边形压接机。

背景技术

现有技术中，对线材进行端子压接时，需通过模具向线材中心聚拢的方式实现对端子的压紧，从而实现其对线材端部的包裹，然而在实际的工作中存在以下问题：通过动力源对模具提供向线材中心聚拢的动力时，采用的是极限方法，即直至模具压不动时，停止动力的输出，从而保证压紧的可靠性，对于不同的材质、不同直径的汽车线束需要的压紧压力也不一样，如果均采用相同压力进行压紧会影响产品的质量，但是对于相同种类的，相同直径的线束是有一个最佳压紧力的。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足和缺陷，提供一种能够施加最佳压紧力的用于汽车线束的高压六边形压接机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

用于汽车线束的高压六边形压接机，包括：壳体、动力装置、传动盘、连杆、转杆、传动板、联动板、上牙板和下牙板，所述传动板一端与所述连杆一端可转动连接，所述传动板另一端与两块所述联动板一端可转动连接，两块所述联动板另一端与两块所述上牙板一端可转动连接，两块所述上牙板另一端与两块所述下牙板端部可拆卸连接，所述下牙板内侧面倾斜一定角度，所述下牙板内侧设有六边形钳口，所述传动盘上设有由圆心向外延伸的安装槽，所述连杆另一端设置在所述传动盘的安装槽内通过转杆与传动盘可调节转动连接，两块所述联动板、两块所述上牙板、两块所述下牙板均以传动板对称设置，所述动力装置与传动盘传动连接，所述上牙板与壳体旋转连接，所述联动板两侧设有限制块，所述六边形钳口内接处间隔设有齿条。

具体的，所述动力装置为传动电机。

具体的，所述齿条为梯形齿条。

具体的，所述上牙板另一端与所述下牙板一端嵌合设置且通过螺栓可拆卸连接。

本实用新型相比现有技术包括以下优点及有益效果：

(1)本实用新型通过连杆与传动盘可调节转动连接，两块所述上牙板另一端与两块所述下牙板端部可拆卸连接，所述下牙板内侧面倾斜一定角度，调节连杆到传动盘中心的距离，更换不同斜度的下牙板使得对于压接不同的材质，不同直径的汽车线束均达到一个最佳压紧力，并且保证每一次所挤压的力均为最佳压紧力。

(2)本实用新型通过六边形钳口内接处间隔设有齿条，当挤压力过大时齿条会将压接头会与汽车线束嵌合在一起，这样既消除了多余挤压力，又使得压接头与汽车线束嵌合更加牢固，提高了产品质量。

附图说明

图1为本实用新型用于汽车线束的高压六边形压接机的剖视图。

图2为本实用新型用于汽车线束的高压六边形压接机a部分的局部放大视图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。