[实用新型]一种小型伸缩臂叉装车

说明书

本实用新型公开了一种小型伸缩臂叉装车，包括车架及安装在车架上的传动系统、液压系统、驾驶室总成和工作臂总成，车架包括相互固定连接为一体的左车架板、右车架板、驾驶室支架和发动机支架，左车架板和右车架板之间设有间隔且相互对称设置，驾驶室支架位于左车架板的左侧，发动机支架位于右车架板的右侧，左车架板和右车架板的尾部设置有铰接架；工作臂总成设置于左车架板和右车架板之间中间位置的上方，工作臂总成包括工作臂和属具，工作臂的尾部铰接在车架尾部，工作臂的下方设置有变幅油缸和随动油缸。本实用新型采用发动机侧置和静液压传动的形式，充分利用车架内部空间，整体结构紧凑，各部件配置合理，操作灵便，移动灵活。

技术领域

本实用新型涉及重型机械领域，尤其涉及一种小型伸缩臂叉装车。

背景技术

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其工作装置为工作高度大、工作距离远的可伸缩的起重臂，但其只能在原地完成货物的吊起、移动和落下等动作。叉车是一种短距离运输作业的轮式搬运车辆，它只有在水平方向贴近货物时才能工作。伸缩臂叉装车将汽车起重机的伸缩臂结构与叉车的装卸机构有机地结合到一起，充分利用伸缩臂式结构工作高度大、工作距离远的特点，对离前轮较远的物资进行作业。通过在伸缩臂的臂端换接各种作业属具，可以完成叉、铲、吊等多种作业功能，具有一机多用的显著特点，在多个领域得到了广泛的应用。

但是现有的伸缩臂叉装车通常体积较大，在施工场所占地面积过大，且结构不够紧凑，移动不便，不利于施工作业。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种小型伸缩臂叉装车，采用发动机侧置和静液压传动的形式，充分利用车架内部空间，整体结构紧凑，各部件配置合理，操作灵便，移动灵活。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案是，提供了一种小型伸缩臂叉装车，包括车架及安装在车架上的动力系统、传动系统、液压系统、行走系统、驾驶室总成和工作臂总成，动力系统包括发动机，动力系统通过传动系统为行走系统提供动力，车架包括相互固定连接为一体的左车架板、右车架板、驾驶室支架和发动机支架，左车架板和右车架板之间设有间隔且相互对称设置，驾驶室支架位于左车架板的左侧，驾驶室支架上安装有所述驾驶室总成，发动机支架位于右车架板的右侧，发动机支架上安装有所述发动机，左车架板和右车架板的尾部设置有铰接架。

工作臂总成设置于左车架板和右车架板之间中间位置的上方，工作臂总成包括工作臂和铰接在工作臂前端的属具，工作臂的尾部铰接在车架尾部，工作臂的下方设置有变幅油缸和随动油缸，变幅油缸的两端分别铰接在车架的铰接架上和工作臂上，随动油缸设置在变幅油缸的后侧且随动油缸的两端分别铰接在车架的铰接架上和工作臂上，工作臂的前端与属具之间设置有调平油缸。

优选地，传动系统包括传动液压泵、液压马达、分动箱、变速器、液压管路、传动轴、前桥和后桥，传动液压泵置于车架右侧的发动机支架上，传动液压泵的输入端与由发动机驱动的分动箱的输出口连接，传动液压泵通过液压管路与液压马达连接，液压马达的输出端与变速器传动连接，变速器通过传动轴分别与前桥和后桥传动连接。

优选地，液压系统包括工作液压装置、转向液压装置和制动液压装置，工作液压装置包括工作液压泵以及所述的变幅油缸、随动油缸和调平油缸，工作液压泵置于车架右侧的发动机支架上并通过分动箱与发动机连接，工作液压泵通过液压管路分别与变幅油缸、随动油缸和调平油缸连接，转向液压装置和制动液压装置分别与行走系统的转向装置和制动装置相配合。

优选地，所述工作臂为两节臂，工作臂包括基本臂和伸缩臂，工作臂内安装有控制伸缩臂伸缩的伸缩油缸。

优选地，基本臂下方安装有变幅油缸连接板和随动油缸连接板，变幅油缸连接板固定在基本臂沿其长度方向上的二分之一位置处，随动油缸连接板固定在基本臂沿其长度方向上的三分之一位置处。

优选地，随动油缸的缸径和调平油缸的缸径大小相同。