[实用新型]一种汽车维修辅助装置有效
申请号: | 201822051329.7 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209111054U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 梁少珍 | 申请(专利权)人: | 梁少珍 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动伸缩杆 底盘 底端 滚轮 蓄电池 本实用新型 辅助装置 汽车维修 伸缩杆 顶紧螺栓 活动安装 支架底端 中心固定 调节板 固定板 海绵枕 活动板 支撑杆 上端 滑轮 滑槽 滑道 滑轨 皮垫 支架 | ||
本实用新型公开了一种汽车维修辅助装置,包括滑道、电动伸缩杆一、滚轮、底盘、蓄电池、支撑杆、电动伸缩杆二、调节板、海绵枕、皮垫、固定板、电动伸缩杆三、活动板、滑轮、支架、顶紧螺栓、滑轨和滑槽,所述底盘的底端设有若干个滚轮,所述滚轮活动安装在底盘的底端,所述蓄电池固定安装在底盘的内部,所述底盘的顶部设有若干个凹槽,所述伸缩杆三固定安装在底盘中间的凹槽中,所述电动伸缩杆一固定安装在底盘左侧的凹槽中,所述电动伸缩杆三和电动伸缩杆一的底端分别与底盘固定连接,所述电动伸缩杆三和电动伸缩杆一的伸缩杆上端分别与支架底端中心固定连接。本实用新型操作简单,使用方便,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备机技术领域,具体是一种汽车维修辅助装置。
背景技术
在汽车进行底部维修时,一些不需要复杂维修的汽车需要修车工人躺倒汽车低下进行简单的维修。一般修车工人躺在车底进行维修时,由于没有专用设备,维修工人大多会选择直接躺在地上或者在地上放上一层遮挡物,这样不仅会弄脏修车工人的服装,也不容易在修车过程中进行移动,由于不同的汽车底盘与地面距离大小不同,维修工人在对汽车进行底部维修时,都需要一直支撑着自己的身体,时间过长就会很疲惫,这就涉及到一种汽车维修辅助装置,来托住维修工滑入车底,给予一定的支撑力,方便汽车的维修。
现有的汽车维修辅助装置长度尺寸多为固定型,不能改变装置的长度,由于维修工人的身高不同,往往会因为维修辅助装置的尺寸不合,长时间躺在装置上,身体很容易出现疲惫的状况,因此,需要一款能够调节的维修辅助装置,减缓维修工人的工作压力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车维修辅助装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种汽车维修辅助装置,包括滑道、电动伸缩杆一、滚轮、底盘、蓄电池、支撑杆、电动伸缩杆二、调节板、海绵枕、皮垫、固定板、电动伸缩杆三、活动板、滑轮、支架、顶紧螺栓、滑轨和滑槽,所述底盘的底端设有若干个滚轮,所述滚轮活动安装在底盘的底端,所述蓄电池固定安装在底盘的内部,所述底盘的顶部设有若干个凹槽,所述伸缩杆三固定安装在底盘中间的凹槽中,所述电动伸缩杆一固定安装在底盘左侧的凹槽中,所述电动伸缩杆三和电动伸缩杆一的底端分别与底盘固定连接,所述电动伸缩杆三和电动伸缩杆一的伸缩杆上端分别与支架底端中心固定连接,所述支架顶端的两侧立板上分别活动连接有滑轮,所述滑轮上方设有活动板,所述活动板的底部对称设有两条滑道,所述滑轮活动安装在滑道中,所述电动伸缩杆三的右侧设有支撑杆,所述支撑杆的底端固定安装在底盘上,所述支撑杆顶端活动铰接在调节板底部的一侧,所述调节板底部的另一侧与电动伸缩杆二的伸缩杆顶端活动铰接,所述电动伸缩杆二的底端固定安装在底盘上,所述调节板的顶端与海绵枕固定连接,所述调节板的左侧与固定板的右侧活动铰接,所述调节板与固定板连接处设有皮垫,所述固定板左侧底端设有滑槽,所述滑槽的一侧壁上通过螺纹连接有顶紧螺栓,所述活动板的右侧上端固定连接有滑轨,所述滑轨与滑槽活动连接,所述顶紧螺栓内端头顶紧在滑轨上。
在上述方案基础上,所述蓄电池与电动伸缩杆一、电动伸缩杆二、电动伸缩杆三通过导线连接。
在上述方案基础上,所述底盘的侧面设有充电接口,所述蓄电池通过导线与充电接口连接。
在上述方案基础上,所述调节板、固定板、活动板为PVC材质。
在上述方案基础上,所述皮垫为弹性材质。
在上述方案基础上,所述顶紧螺栓外端固定连接有旋转盘。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:一种汽车维修辅助装置,本实用新型通过电动伸缩杆升降调节活动板的角度,还可以通过滑轨和滑槽调整活动板的位置,汽修工人能够根据自己舒适的姿势调整调节板的角度,能够帮助工人减缓长时间工作带来的不适感,方便了汽修工人对汽车进行维修,有效地增加了汽修工人的工作效率,该装置操作简单,使用方便,实用性强。
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