[实用新型]一种前照灯调光支架结构有效
申请号: | 201822051388.4 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209146998U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 吴亚萍;廖新拢;罗诗明;陈淑娴 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/63 | 分类号: | F21S41/63;F21V14/06;F21V21/14;B60Q1/068;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手动调光 导轨套筒 本实用新型 调光支架 金属卡片 前照灯 万向座 导轨 螺杆 滑动连接 螺杆连接 螺杆螺纹 组件包括 晃动 | ||
本实用新型提供了一种前照灯调光支架结构,包括手动调光组件,所述手动调光组件包括手动调光导轨、万向座、导轨套筒、金属卡片和手动调光螺杆,所述导轨套筒与所述手动调光导轨滑动连接,所述导轨套筒与所述万向座连接,所述导轨套筒与所述手动调光螺杆螺纹连接,所述金属卡片分别与所述导轨套筒、手动调光螺杆连接。本实用新型的有益效果是:减少因手动调光螺杆与导轨套筒之间存在间隙而产生的晃动,避免了划粉缺陷。
技术领域
本实用新型涉及汽车前照灯,尤其涉及一种前照灯调光支架结构。
背景技术
前照灯作为重要法规、及外观件。根据相关法规要求,远/近光灯需实现上、下、左、右方向可调。常见调光分为电机调光与手动调光两种方式,其中电机调光主要控制发光组件上下摆动,且需实现手动调节;手动调光主要控制发光组件左右摆动。
现有前照灯调光结构如图1所示。远近光透镜组件1通过螺钉紧固在支架4上,电机调光导轨2与手调调光导轨5通过万向座7也卡接在支架4上;当电机3收到电信号,电机3上的调光钉则在电机调光导轨2中旋转,从而驱使电机调光导轨2带动支架4以及远近光透镜组件1上下摆动调光;当使用手调螺钉6调光时,手调调光钉则在手调调光导轨5中旋转,驱使手调调光导轨5带动支架4以及远近光透镜组件1左右摆动调光;此结构存在缺陷主要是:手动调光螺杆9与导轨套筒8之间存在间隙;当发生震动时,手动调光螺杆9与导轨套筒8之间出现如图2所示的变形,导致导轨套筒8会在灯壳滑槽中跳动,导致划粉缺陷。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种前照灯调光支架结构。
本实用新型提供了一种前照灯调光支架结构,包括手动调光组件,所述手动调光组件包括手动调光导轨、万向座、导轨套筒、金属卡片和手动调光螺杆,所述导轨套筒与所述手动调光导轨连接,所述导轨套筒与所述万向座连接,所述导轨套筒与所述手动调光螺杆螺纹连接,所述金属卡片分别与所述导轨套筒、手动调光螺杆连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述导轨套筒上设有螺纹孔,所述手动调光螺杆的局部设置在与所述螺纹孔之内,所述螺纹孔的孔口与所述金属卡片连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述金属卡片与所述手动调光螺杆螺纹配合。
作为本实用新型的进一步改进,所述导轨套筒与灯壳配合的部分设有限位筋条。
作为本实用新型的进一步改进,所述前照灯调光支架结构包括透镜组件、支架和电机调光组件,所述手动调光组件、电机调光组件分别与所述支架连接,所述支架与所述透镜组件连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述万向座与所述支架连接。
本实用新型的有益效果是:通过上述方案,增设金属卡片,通过金属卡片将手动调光螺杆固定于导轨套筒中,以减少因手动调光螺杆与导轨套筒之间存在间隙而产生的晃动,避免了划粉缺陷。
附图说明
图1是现有技术中前照灯调光支架结构示意图。
图2是现有技术中前照灯调光支架结构的失效工况示意图。
图3是本实用新型一种前照灯调光支架结构的示意图。
图4是本实用新型一种前照灯调光支架结构的整体示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
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